綜合官方保養(yǎng)數(shù)據(jù)與市場保有量優(yōu)勢來看，吉利帝豪的后期維修保養(yǎng)成本相對榮威i5更低。

作為上市多年的經(jīng)典車型，帝豪憑借龐大的市場保有量，不僅讓零部件供應(yīng)更充足、價(jià)格更親民，其成熟的售后體系也進(jìn)一步降低了維修的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。而榮威i5雖依托上汽集團(tuán)背書，擁有四年或15萬公里的超長質(zhì)保、低至5.98L/100km的WLTC綜合油耗等優(yōu)勢，在使用成本上具備一定競爭力，但從6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用來看，帝豪仍以更經(jīng)濟(jì)的單次保養(yǎng)價(jià)格和維修便利性略勝一籌。不過車輛的實(shí)際保養(yǎng)成本還會受駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境等因素影響，若追求長期養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性，帝豪是更穩(wěn)妥的選擇。

作為上市多年的經(jīng)典車型，帝豪憑借龐大的市場保有量，不僅讓零部件供應(yīng)更充足、價(jià)格更親民，其成熟的售后體系也進(jìn)一步降低了維修的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。而榮威i5雖依托上汽集團(tuán)背書，擁有四年或15萬公里的超長質(zhì)保、低至5.98L/100km的WLTC綜合油耗等優(yōu)勢，在使用成本上具備一定競爭力，但從6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用來看，帝豪仍以更經(jīng)濟(jì)的單次保養(yǎng)價(jià)格和維修便利性略勝一籌。不過車輛的實(shí)際保養(yǎng)成本還會受駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境等因素影響，若追求長期養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性，帝豪是更穩(wěn)妥的選擇。

從具體保養(yǎng)數(shù)據(jù)來看，榮威i5的1.5L和1.5T車型保養(yǎng)周期均為5000公里一次，首保免費(fèi)。1.5L車型小保養(yǎng)費(fèi)用為278元，6萬公里大保養(yǎng)費(fèi)用為1514元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為6286元；1.5T車型小保養(yǎng)費(fèi)用為287元，4萬公里大保養(yǎng)費(fèi)用為1373元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為6183元。兩款排量車型的保養(yǎng)成本相差不大，主要差異體現(xiàn)在火花塞和機(jī)油濾芯上，1.5L車型的火花塞需每3萬公里更換一次，6萬公里內(nèi)更換兩次，而1.5T車型的火花塞更換周期更長，這使得兩者6萬公里總費(fèi)用僅相差幾十元。

榮威i5的優(yōu)勢在于其低油耗和長質(zhì)保政策。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動或8擋無級變速箱，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km（手動擋），按年行駛1萬公里計(jì)算，油費(fèi)約4000-4500元，長期使用更經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，四年或15萬公里的超長質(zhì)保覆蓋周期長，能有效降低后期維修顧慮。此外，榮威i5的基礎(chǔ)配置扎實(shí)，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)等，中高配車型還配備540度全景影像、自動駐車等功能，兼顧實(shí)用性與科技感。

不過，帝豪的保養(yǎng)成本優(yōu)勢仍較為明顯。其成熟的市場體系帶來了更實(shí)惠的零部件價(jià)格和更便捷的維修服務(wù)，單次保養(yǎng)費(fèi)用普遍低于榮威i5。例如，帝豪的小保養(yǎng)費(fèi)用通常在200元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用也相對更低，這使得長期養(yǎng)護(hù)成本更具優(yōu)勢。同時(shí)，帝豪的用戶口碑良好，可靠性得到市場驗(yàn)證，進(jìn)一步增強(qiáng)了其在保養(yǎng)成本方面的競爭力。

綜合來看，雖然榮威i5在油耗、質(zhì)保和配置上有一定優(yōu)勢，但帝豪憑借更低的保養(yǎng)成本和更成熟的售后體系，在后期養(yǎng)護(hù)方面更具性價(jià)比。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對油耗、配置和保養(yǎng)成本的側(cè)重進(jìn)行權(quán)衡，若更注重長期養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性，帝豪無疑是更合適的選擇。