問(wèn)

榮威D6的變速箱詳細(xì)參數(shù)配置如何?

榮威D6 2025款全系搭載固定齒比變速箱,配合電子式懷擋換擋設(shè)計(jì),擋位個(gè)數(shù)為1擋。作為上汽榮威針對(duì)純電緊湊型車市場(chǎng)推出的產(chǎn)品,其變速箱配置與整車電動(dòng)化定位高度契合:固定齒比結(jié)構(gòu)通過(guò)單擋位傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的線性輸出,搭配永磁同步電機(jī),既能保證日常駕駛的平順性,又能通過(guò)5種駕駛模式與能量回收系統(tǒng)優(yōu)化能耗表現(xiàn);而電子式懷擋的應(yīng)用,不僅節(jié)省了中控區(qū)域的物理空間,更簡(jiǎn)化了換擋操作邏輯,新手也能快速上手。結(jié)合不同續(xù)航版本的電機(jī)參數(shù)來(lái)看,450km版本電機(jī)功率95kW、0-100km/h加速9秒,520km版本電機(jī)功率105kW、加速9.4秒,這樣的動(dòng)力組合足以滿足城市通勤與輕度加速需求,整體傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校兼顧了實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)。

榮威D6的變速箱詳細(xì)參數(shù)配置如何?

從續(xù)航與充電實(shí)用性來(lái)看,榮威D6 2025款提供450km(電池容量42.8kWh)和520km(電池容量53.95kWh)兩種CLTC續(xù)航版本,前者適合城市短途代步,后者可覆蓋跨城出行場(chǎng)景??斐浞矫?,450km版本30%-80%充電僅需0.33小時(shí),520km版本為0.35小時(shí),半小時(shí)左右即可完成主要補(bǔ)能,匹配商場(chǎng)、高速服務(wù)區(qū)等主流充電場(chǎng)景;同時(shí)全系標(biāo)配電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào),低溫環(huán)境下能有效減緩續(xù)航衰減,進(jìn)一步提升冬季用車可靠性。

空間與基礎(chǔ)配置上,榮威D6 2025款車身尺寸達(dá)4792×1828×1496mm,軸距2750mm,后備廂容積560L,能滿足家庭日常儲(chǔ)物需求;全系標(biāo)配電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像、仿皮座椅及自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置,低價(jià)位的450km優(yōu)享版已覆蓋基礎(chǔ)代步所需,中高價(jià)位車型則增加L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、前排座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)無(wú)線充電等功能,配置梯度合理適配不同預(yù)算用戶。

品牌技術(shù)層面,榮威D6依托上汽集團(tuán)三電技術(shù)背書(shū),電池采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池,整車提供6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保,可靠性有保障;智能交互上全系搭載斑馬智行系統(tǒng),支持“你好,斑馬”語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)及Wi-Fi熱點(diǎn),部分車型還兼容CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar,智能體驗(yàn)成熟。從用戶反饋來(lái)看,單踏板模式可減少城市擁堵路況下的剎車操作,進(jìn)一步降低駕駛疲勞感,懷擋設(shè)計(jì)與固定齒比變速箱的組合,讓整車操作邏輯更簡(jiǎn)潔,符合純電車型的便捷化定位。

整體而言,榮威D6 2025款的變速箱配置并非追求復(fù)雜擋位變化,而是基于純電車型特性做了針對(duì)性優(yōu)化:固定齒比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)保證動(dòng)力平順,電子式懷擋提升操作便捷性,再結(jié)合續(xù)航、充電與配置的均衡表現(xiàn),形成了一套適配家用純電需求的完整解決方案,為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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