捷途山海L9高速行駛時(shí)的真實(shí)油耗因車(chē)速、路況及駕駛條件不同而有所差異，普遍在4.8L至7.2L/100km的區(qū)間內(nèi)。從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)車(chē)輛以90km/h定速巡航時(shí)，能達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，表顯低至4.8L/100km；若保持120km/h的高速巡航，油耗則會(huì)上升至7.2L/100km左右；而在滿(mǎn)載且車(chē)速維持125-140km/h的工況下，綜合油耗約為7L/100km。作為一款插混SUV，捷途山海L9搭載1.5T插混系統(tǒng)與DHT變速箱，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出，既保證了動(dòng)力性能，也通過(guò)油電切換的靈活模式優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。其全系標(biāo)配的高效混動(dòng)技術(shù)，搭配60L大容量油箱與純電續(xù)航能力，讓車(chē)輛在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下高速續(xù)航輕松突破800公里，部分場(chǎng)景甚至可達(dá)833公里，充分滿(mǎn)足長(zhǎng)途自駕的需求。同時(shí)，依托奇瑞的技術(shù)積淀與捷途“旅行+”的定位，車(chē)輛還具備穩(wěn)健的高速行駛姿態(tài)、舒適的駕乘配置以及大空間儲(chǔ)物能力，進(jìn)一步適配高速出行場(chǎng)景，兼顧燃油效率與實(shí)用體驗(yàn)。

從官方公布的參數(shù)來(lái)看，捷途山海L9不同版本的WLTC綜合油耗也呈現(xiàn)出差異化表現(xiàn)。其中2024款A(yù)ir Light 5座與行政版7座的WLTC綜合油耗均為5.3L/100km，而2025款精英版5座與旗艦版7座則憑借更優(yōu)化的混動(dòng)系統(tǒng)，將WLTC綜合油耗降至1.49L/100km，這一數(shù)據(jù)也從側(cè)面印證了其混動(dòng)技術(shù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升作用。在實(shí)際續(xù)航測(cè)試中，有車(chē)主在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，以110km/h左右的速度行駛，最終實(shí)際行駛里程達(dá)736公里，此時(shí)油箱仍剩余50公里純油續(xù)航與47公里純電續(xù)航，總計(jì)可覆蓋833公里，遠(yuǎn)超表顯的656公里續(xù)航，足見(jiàn)其續(xù)航數(shù)據(jù)的可靠性。

車(chē)輛的高速油耗表現(xiàn)與其技術(shù)配置緊密相關(guān)。全系搭載的1.5T插混系統(tǒng)可輸出156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與271馬力雙電機(jī)動(dòng)力，系統(tǒng)綜合功率達(dá)427Ps，匹配的DHT變速箱換擋平順，依托奇瑞汽車(chē)的混動(dòng)技術(shù)積淀，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與變速箱傳動(dòng)效率均處于較高水平，保障了高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出與油耗平衡。2025款車(chē)型還支持38.86kW快充，0.42小時(shí)即可充至80%，高速途中補(bǔ)能便捷，進(jìn)一步降低了饋電狀態(tài)下的油耗壓力。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)層面，捷途山海L9的“旅行+”定位也為高速出行加分不少。其車(chē)身尺寸寬大，2025款軸距達(dá)2850mm，后備廂容積最大可達(dá)1634L，搭配車(chē)頂行李架，足以容納長(zhǎng)途自駕所需的行李裝備；中高配車(chē)型配備的前排座椅通風(fēng)/加熱、多層隔音玻璃與三區(qū)空調(diào)，能有效緩解高速長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；旗艦版搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能，可減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，讓高速行駛更省心。

綜合來(lái)看，捷途山海L9的高速油耗表現(xiàn)既符合插混車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與配置升級(jí)，適配了多樣化的高速出行場(chǎng)景。無(wú)論是日常通勤的高速路段，還是滿(mǎn)載自駕的長(zhǎng)途旅程，其油耗區(qū)間都保持在合理范圍內(nèi)，同時(shí)結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、大空間與舒適配置，真正實(shí)現(xiàn)了燃油效率與實(shí)用體驗(yàn)的雙重兼顧，為用戶(hù)提供了兼具經(jīng)濟(jì)性與便利性的高速出行選擇。