豐田 turbo 與自然吸氣發(fā)動機(jī)有不少區(qū)別。

自然吸氣發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn)安靜，動力輸出線性，零件簡單，維修成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，但動力輸出相對較弱，高轉(zhuǎn)速時噪音大。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力輸出更強(qiáng)，尤其是高轉(zhuǎn)速區(qū)間，燃油經(jīng)濟(jì)性好，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域能實現(xiàn)較大扭矩輸出，利于城市駕駛，但存在渦輪遲滯，動力輸出不線性，維護(hù)成本高，需定期更換渦輪增壓器油液，高轉(zhuǎn)速時噪音大。

技術(shù)方面，自然吸氣發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)且成熟，渦輪增壓相對有差距。

價格上，自然吸氣的更低。

保養(yǎng)成本上，自然吸氣后期保養(yǎng)成本更低，渦輪增壓對油品、機(jī)油和火花塞要求高，保養(yǎng)更貴。

使用壽命上，自然吸氣正常使用基本不會出問題，壽命長，渦輪增壓對動力壓榨，工作溫度高，影響發(fā)動機(jī)壽命。

排量標(biāo)注上，帶 T 的是渦輪增壓，如 1.5T，帶 L 的是自然吸氣，如 1.8L。

一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，最大功率能大幅增加，比如 1.8T 動力可達(dá) 2.7L 發(fā)動機(jī)水平，油耗卻不高多少。

卡羅拉的 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)怠速安靜，冷啟動噪音小，運行平順，功率回縮易控制，精細(xì)操控油門時力度輸出好。1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速性能好，渦輪旋轉(zhuǎn) 3000 轉(zhuǎn)后“耐力”比自然吸氣好。

總之，選車要搞清楚自己需求，高速追求動力選渦輪增壓，市區(qū)家用選自然吸氣。

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