奇瑞電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)已覆蓋從L2到L2++級(jí)的多場(chǎng)景功能，在功能豐富度、技術(shù)適配性與自主研發(fā)能力上表現(xiàn)突出。以小螞蟻、舒享家、iCAR 03等車(chē)型為例，其系統(tǒng)不僅搭載AEB主動(dòng)剎車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等基礎(chǔ)功能，更通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、智能避讓障礙物等進(jìn)階操作，部分車(chē)型如iCAR 03與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的純視覺(jué)方案，可在無(wú)高精地圖場(chǎng)景下穩(wěn)定運(yùn)行，小螞蟻智駕版則憑借自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2.99系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)16項(xiàng)全場(chǎng)景智能輔助駕駛。這些系統(tǒng)兼具實(shí)時(shí)反饋與自主學(xué)習(xí)能力，既能在高速、城市道路中智能調(diào)節(jié)車(chē)速路線，又能通過(guò)OTA在線升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，同時(shí)配合語(yǔ)音交互助手提升操作便捷性，整體達(dá)到適配中國(guó)復(fù)雜路況的實(shí)用化智能駕駛水平。

從具體車(chē)型的功能覆蓋來(lái)看，奇瑞電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)針對(duì)不同場(chǎng)景進(jìn)行了精細(xì)化布局。小螞蟻全系標(biāo)配多種主動(dòng)安全裝置，其智駕版搭載的L2.99系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)16項(xiàng)全場(chǎng)景輔助功能，包括高速與城市道路的智能巡航、自動(dòng)變道，還能基于深度學(xué)習(xí)算法自動(dòng)避讓障礙物，智能調(diào)節(jié)行駛路線；舒享家的L2+級(jí)系統(tǒng)則擁有20項(xiàng)功能，涵蓋前方碰撞預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置，APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位，解決用戶停車(chē)難題；大螞蟻全系標(biāo)配近20項(xiàng)駕駛輔助功能，AEB主動(dòng)剎車(chē)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)介入，LDW車(chē)道偏離預(yù)警會(huì)及時(shí)提醒駕駛員糾正方向，配合防疲勞監(jiān)測(cè)功能，為長(zhǎng)途駕駛筑牢安全防線。

技術(shù)層面，奇瑞電車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)注重自主研發(fā)與生態(tài)合作的結(jié)合。與英博超算聯(lián)合發(fā)布的小螞蟻智駕版，其L2.99系統(tǒng)擁有國(guó)產(chǎn)自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，確保了技術(shù)的獨(dú)立性與可控性；iCAR 03與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高階純視覺(jué)方案，不依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)智能駕駛，通過(guò)多攝像頭感知融合技術(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況中的行人和障礙物，適配中國(guó)城市道路常見(jiàn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)混行、路口無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等場(chǎng)景；同時(shí)，多數(shù)車(chē)型支持OTA在線升級(jí)，能持續(xù)推送功能優(yōu)化與新特性，讓智能駕駛系統(tǒng)保持迭代更新的活力。

實(shí)際體驗(yàn)中，奇瑞電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)反饋及時(shí)且適配性強(qiáng)。在高速路況下，ACC自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)速度平穩(wěn)調(diào)整車(chē)速，車(chē)道居中保持功能能讓車(chē)輛快速回正并穩(wěn)定行駛在車(chē)道中央；城市道路中，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在突發(fā)狀況下迅速響應(yīng)，避免與前車(chē)或行人發(fā)生碰撞；語(yǔ)音交互助手可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，減少駕駛員手動(dòng)操作的分心。此外，系統(tǒng)還結(jié)合了智能互聯(lián)娛樂(lè)、精細(xì)化空調(diào)、高效空氣過(guò)濾等配置，在提升駕駛安全性的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘的舒適性與便捷性。

奇瑞電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)已形成“功能覆蓋廣、技術(shù)有核心、體驗(yàn)接地氣”的特點(diǎn)，從基礎(chǔ)的安全輔助到進(jìn)階的場(chǎng)景化智能駕駛，均圍繞用戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。無(wú)論是日常通勤的城市道路，還是長(zhǎng)途出行的高速路段，其系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的輔助支持，既減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，又提升了行車(chē)安全，整體處于適配中國(guó)路況的實(shí)用化智能駕駛第一梯隊(duì)。