豐田 8A 發(fā)動機的優(yōu)點有：

動力性不錯，裝配在整備質(zhì)量不足 900 公斤的夏利上可謂大馬拉小車，動力表現(xiàn)出色。

皮實耐用，結(jié)構(gòu)簡單零部件少，故障率低。

油耗低，壓縮比為 9.3，長期使用 90 號汽油也沒問題，用 93 號汽油還能更節(jié)能。

維修保養(yǎng)方便，成本較低。

配備三元催化器，尾氣排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。

后來改進推出 8A+發(fā)動機，將分電器點火改為電子點火，配備電子節(jié)氣門，提升了功率和扭矩。

缺點有：

點火方式采用相對落后的分電器點火，沒有可變氣門正時、電子節(jié)氣門等技術(shù)。

仿 8A 發(fā)動機在動力匹配和調(diào)教上存在劣勢，最終的表現(xiàn)與原裝 8A 發(fā)動機有差距。

天津一汽在 8A 發(fā)動機基礎(chǔ)上開發(fā)的 1.4L 發(fā)動機，因簡單擴大缸徑破壞了原有平衡，在噪音、油耗、機械性能等方面不如 8A 發(fā)動機。