理想L6電動汽車的價格在新能源汽車市場中處于25-30萬中高端新能源SUV的主流區(qū)間，是兼具配置誠意與定價親和力的高性價比選擇。

這款定位家庭中大型SUV的車型，以24.98萬至27.98萬的售價，精準切入了主流家庭用戶的購車預算帶，同時將中高端配置下探至該價位段：其CLTC綜合1390km的續(xù)航解決了純電長途焦慮，雙電機四驅(qū)5.4秒破百的動力性能優(yōu)于同價位多數(shù)混動競品，Max版更搭載700TOPS算力的智能駕駛系統(tǒng)，配合雙叉臂+五連桿懸掛、19揚聲器杜比全景聲等配置，技術亮點與價格的匹配度突出。自上市以來，它憑借“無續(xù)航焦慮+全場景智能+極致舒適”的核心優(yōu)勢快速突圍，累計交付量突破20萬輛，成為25-30萬級家庭新能源SUV市場的標桿性車型之一。

這款定位家庭中大型SUV的車型，以24.98萬至27.98萬的售價，精準切入了主流家庭用戶的購車預算帶，同時將中高端配置下探至該價位段：其CLTC綜合1390km的續(xù)航解決了純電長途焦慮，雙電機四驅(qū)5.4秒破百的動力性能優(yōu)于同價位多數(shù)混動競品，Max版更搭載700TOPS算力的智能駕駛系統(tǒng)，配合雙叉臂+五連桿懸掛、19揚聲器杜比全景聲等配置，技術亮點與價格的匹配度突出。自上市以來，它憑借“無續(xù)航焦慮+全場景智能+極致舒適”的核心優(yōu)勢快速突圍，累計交付量突破20萬輛，成為25-30萬級家庭新能源SUV市場的標桿性車型之一。

從市場橫向?qū)Ρ葋砜?，理想L6的定價策略精準卡位了家庭用戶的核心需求。對比同價位的合資混動車型，如漢蘭達混動26.88萬起的售價，理想L6在動力性能上實現(xiàn)了越級表現(xiàn)，5.4秒的零百加速遠超漢蘭達混動的8.9秒，同時CLTC虧電油耗僅7.27L/百公里，兼顧了性能與經(jīng)濟性。而與新勢力競品相比，理想L6的空間優(yōu)勢明顯，2920mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，配合真皮座椅加熱通風、后排獨立空調(diào)等配置，完全滿足家庭出行的舒適需求，這也是其連續(xù)14個月蟬聯(lián)細分市場銷量冠軍的關鍵原因。

在技術層面，理想L6的增程系統(tǒng)展現(xiàn)出成熟的實用性。其1.5T增程器搭配36.8kWh電池組，實現(xiàn)了CLTC純電212km與綜合1390km的續(xù)航組合，既覆蓋了日常通勤的純電需求，又解決了長途出行的補能焦慮，這一優(yōu)勢是同價位純電車型難以比擬的。智能配置方面，全系標配的高通8295P車機芯片、24GB內(nèi)存以及540度全景影像，確保了車機系統(tǒng)的流暢性與實用性，Max版搭載的英偉達Thor-U芯片更是將算力提升至700TOPS，支持城市導航輔助駕駛，讓用戶以27.98萬的價格就能享受到30萬級車型的智能體驗。

底盤與安全配置的誠意同樣是理想L6價格競爭力的體現(xiàn)。雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合，配合可變軟硬調(diào)節(jié)功能，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間取得了平衡，而全系標配的前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊以及DOW開門預警等10余項主動安全功能，則為用戶的出行提供了全面保障。這些配置在同價位車型中多為選裝或缺失，進一步凸顯了理想L6的性價比優(yōu)勢。

綜合來看，理想L6以24.98-27.98萬的價格，在25-30萬新能源SUV市場中構(gòu)建了“中高端配置+親民定價”的獨特優(yōu)勢。它既避開了30萬以上豪華車型的價格門檻，又通過越級的動力、智能與舒適配置，超越了同價位合資與新勢力競品，成為家庭用戶在選擇新能源SUV時的核心考量對象，也為新能源汽車市場的定價策略提供了“配置下沉、體驗升級”的參考范本。