捷途旅行者只有油電混動這一種動力形式嗎?

捷途旅行者并非只有油電混動這一種動力形式,根據(jù)官方參配信息,其全系均為汽油動力,并未提供油電混動版本。

捷途旅行者只有油電混動這一種動力形式嗎?

這款定位“旅行+越野”的緊湊型SUV,在動力上提供了1.5T與2.0T兩種汽油選擇:1.5T車型搭載184馬力的渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配濕式雙離合變速箱,以8.35L的WLTC綜合油耗適配城市通勤;2.0T車型則擁有254馬力的強(qiáng)勁輸出,部分版本配備適時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止及蠕行模式,能輕松應(yīng)對沙地、雪地等復(fù)雜路況。同時,它依托奇瑞鯤鵬動力技術(shù),既保證了動力性能,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,再配合全系≥215mm的離地間隙、最高28°的接近角與700mm的涉水深度,以及標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,精準(zhǔn)契合了“城市代步+周末輕度越野”的用戶需求,是15-25萬區(qū)間兼具實(shí)用性與性價比的優(yōu)選車型。

這款定位“旅行+越野”的緊湊型SUV,在動力上提供了1.5T與2.0T兩種汽油選擇:1.5T車型搭載184馬力的渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配濕式雙離合變速箱,以8.35L的WLTC綜合油耗適配城市通勤;2.0T車型則擁有254馬力的強(qiáng)勁輸出,部分版本配備適時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止及蠕行模式,能輕松應(yīng)對沙地、雪地等復(fù)雜路況。同時,它依托奇瑞鯤鵬動力技術(shù),既保證了動力性能,又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,再配合全系≥215mm的離地間隙、最高28°的接近角與700mm的涉水深度,以及標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,精準(zhǔn)契合了“城市代步+周末輕度越野”的用戶需求,是15-25萬區(qū)間兼具實(shí)用性與性價比的優(yōu)選車型。

從車輛通過性來看,捷途旅行者的設(shè)計(jì)充分考慮了戶外場景需求。全系最小離地間隙不低于215mm,部分高配車型接近角和離去角可達(dá)28°和30°,最大涉水深度700mm,即使面對坑洼路面或輕度越野地形,也能保持穩(wěn)定通過。這種通過性優(yōu)勢,讓它在同價位城市SUV中脫穎而出,既能滿足日常通勤的舒適性,又能支撐用戶周末短途越野的探索欲。

智能配置方面,捷途旅行者同樣表現(xiàn)亮眼。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片,搭配15.6英寸中控屏,操作流暢度和響應(yīng)速度處于同級前列,還支持FOTA升級和540度全景影像,讓駕駛更便捷安全。中高配車型進(jìn)一步搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能,提升了長途駕駛的輕松感。這些智能配置的加入,讓硬派造型的旅行者也具備了科技感,兼顧了不同用戶的使用需求。

空間與舒適性上,它的軸距達(dá)到2800mm,5座布局保證了后排乘客的腿部空間,后排靠背可調(diào)且配備后座出風(fēng)口,后備箱支持比例放倒,無論是家庭出行還是裝載戶外裝備都游刃有余。中高配車型還提供前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,雙區(qū)自動空調(diào)和SONY音響,進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感,讓長途旅行也能保持舒適體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌車型,捷途旅行者延續(xù)了品牌對實(shí)用與越野的平衡追求。依托奇瑞成熟的鯤鵬動力技術(shù),它在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡點(diǎn),加上13.99萬起的售價和豐富的配置,為15-25萬預(yù)算內(nèi),想要兼顧家用與輕度越野的消費(fèi)者提供了一個務(wù)實(shí)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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