捷途X70混動(dòng)版（C-DM車型）在混動(dòng)模式下的虧電油耗為5.2L/100km，WLTC綜合油耗（含純電行駛）低至1.38L/100km。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的插電混動(dòng)SUV，該車全系搭載奇瑞C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)與DHT混動(dòng)專用變速箱協(xié)同組成，系統(tǒng)通過高效動(dòng)力匹配實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性——其B狀態(tài)綜合油耗（虧電混動(dòng)模式）穩(wěn)定在5.2L/100km，這一數(shù)據(jù)不僅優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)燃油SUV，結(jié)合60L油箱容積與CLTC純電續(xù)航110km的表現(xiàn)，還能兼顧長途出行的續(xù)航實(shí)用性。同時(shí)，該車支持30%-80%快充僅需0.3小時(shí)，5/7座可選的中型SUV空間搭配540度全景影像、手機(jī)無線充電等標(biāo)配配置，進(jìn)一步將低油耗優(yōu)勢(shì)與家庭出行的實(shí)用性深度結(jié)合，既符合日常通勤的節(jié)能需求，也適配長途旅行的場(chǎng)景適配性。

從技術(shù)層面看，捷途X70 C-DM能實(shí)現(xiàn)低油耗，核心在于奇瑞C-DM混動(dòng)系統(tǒng)的高效協(xié)同。其搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超44.5%，配合總功率199kW的雙電機(jī)與混動(dòng)專用DHT變速箱，可根據(jù)行駛工況智能切換動(dòng)力輸出模式：低速或擁堵路段以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速損耗；高速巡航時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，最大化利用米勒循環(huán)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。這種精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，讓車輛在長途混動(dòng)模式下（含純電續(xù)航貢獻(xiàn)）WLTC綜合油耗僅1.38L/100km，即使處于饋電狀態(tài)，高速行駛油耗也能控制在5.8L/100km以內(nèi)，兼顧了不同場(chǎng)景下的節(jié)能表現(xiàn)。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，捷途X70 C-DM的油耗優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的經(jīng)濟(jì)成本降低。該車兼容92號(hào)燃油，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每百公里燃油成本比同級(jí)別燃油SUV低約20%-30%；14.99萬起的指導(dǎo)價(jià)覆蓋主流家用預(yù)算，結(jié)合5/7座可選的中型SUV空間（軸距2745mm），能滿足家庭多人出行與載物需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的540度全景影像、50W手機(jī)無線充電、HUAWEI HiCar互聯(lián)等配置，以及部分車型升級(jí)的SONY音響、座椅通風(fēng)/加熱功能，讓用戶在享受低油耗的同時(shí)，也能獲得舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X70 C-DM將混動(dòng)技術(shù)與旅行場(chǎng)景深度結(jié)合。依托CLTC純電續(xù)航110km的能力，日常通勤可純電行駛，實(shí)現(xiàn)“零油耗”；長途旅行時(shí)，油電混合模式下的長續(xù)航與低油耗，配合后備廂12V電源等實(shí)用配置，能輕松應(yīng)對(duì)露營、長途自駕等需求。這種“實(shí)用+節(jié)能”的設(shè)計(jì)理念，既體現(xiàn)了捷途對(duì)家庭用戶出行痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了奇瑞C-DM混動(dòng)技術(shù)在量產(chǎn)車型上的成熟應(yīng)用。

整體而言，捷途X70 C-DM通過技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景適配，在混動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)了兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的油耗表現(xiàn)。無論是日常通勤的成本控制，還是長途旅行的續(xù)航保障，該車都能為用戶提供可靠的節(jié)能解決方案，是家用混動(dòng)SUV市場(chǎng)中兼顧技術(shù)實(shí)力與用戶需求的代表車型之一。