捷途X70 PLUS的油耗會根據(jù)路況、車型配置及駕駛習(xí)慣呈現(xiàn)明顯差異，綜合來看城市通勤、高速巡航等場景下的實際油耗區(qū)間大致在7-10L/100km。作為奇瑞捷途旗下主打“旅行+”的中型SUV，X70 PLUS通過不同動力總成的分層優(yōu)化適配多元場景：比如搭載直噴技術(shù)的2026款1.5T DCT旗艦型，憑借WLTC綜合油耗7.44L/100km的優(yōu)勢，高速巡航時實際油耗可低至6.5L左右，57L油箱能支撐600km以上續(xù)航；而CVT車型依托低扭調(diào)校（1750-4000rpm輸出230N·m），在城市擁堵路段開啟經(jīng)濟模式后，油耗可控制在8.5-9.5L/100km。同時全系使用92號汽油、標(biāo)配10年/20萬公里質(zhì)保，結(jié)合4749mm車長帶來的5/7座靈活空間，既滿足家庭出行的裝載需求，又通過成熟動力總成與實用配置平衡了油耗與使用成本，真正實現(xiàn)“大空間不費油”的家庭用車核心訴求。

具體到不同路況的實測數(shù)據(jù)，高速巡航場景下的油耗表現(xiàn)最為亮眼。參考車主實測案例，當(dāng)車輛搭載4名成年人與常規(guī)行李、全程開啟空調(diào)且輪胎氣壓保持2.5bar時，若高速占比超75%（如745公里行程中560公里為高速），平均油耗可低至7.1L/100km；若以60-80km/h的經(jīng)濟時速行駛國道，油耗甚至能達到5.4L/100km，這得益于發(fā)動機在中低速區(qū)間的燃油效率優(yōu)化。而城市通勤場景受擁堵影響較大，正常路況下油耗約8.5L/100km，若頻繁遭遇紅綠燈或低速蠕行，油耗可能升至9.5-10L/100km；當(dāng)綜合路況平均時速僅31km/h時，實測油耗為9.4L/100km，可見擁堵對油耗的顯著影響。

駕駛習(xí)慣與車輛狀態(tài)同樣是油耗波動的關(guān)鍵變量。官方建議的省油技巧包括：起步時適當(dāng)深踩油門避免拖擋、臨近紅綠燈時利用D擋殘留動力滑行、高速行駛時保持100-120km/h的經(jīng)濟時速。此外，定期檢查輪胎氣壓、清理發(fā)動機積碳等養(yǎng)護措施，也能有效維持燃油效率。值得注意的是，不同動力版本的油耗差異明顯：1.5T手動擋車型WLTC綜合油耗未標(biāo)注，但實測綜合油耗約8.6L/100km；1.5T CVT車型WLTC綜合油耗8.19L/100km，雙離合車型則低至7.92L/100km，而搭載直噴技術(shù)的2026款旗艦型更是將WLTC油耗控制在7.44L/100km，進一步拓寬了省油邊界。

作為“旅行+”定位的中型SUV，X70 PLUS在空間與油耗的平衡上表現(xiàn)突出。其4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距，支持5/7座靈活布局，后備廂容積達438L，滿足家庭出行的裝載需求，但并未因大尺寸明顯增加油耗。全系標(biāo)配的LED大燈、倒車影像、OTA升級等配置，以及旗艦型新增的L2級輔助駕駛，在提升實用性的同時，未對燃油經(jīng)濟性造成額外負(fù)擔(dān)。結(jié)合10.29-16.29萬的定價區(qū)間，X70 PLUS以高性價比實現(xiàn)了“空間、油耗、配置”的三角平衡，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對“經(jīng)濟實用”的核心需求。

總體而言，捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)與產(chǎn)品定位高度契合，通過分層動力總成適配不同場景，以92號燃油、成熟養(yǎng)護體系降低使用成本，同時憑借大空間與超長質(zhì)保強化家庭屬性。無論是高速巡航的低油耗優(yōu)勢，還是城市通勤的可控油耗區(qū)間，都體現(xiàn)了其“實用優(yōu)先”的設(shè)計理念，為注重性價比與全場景適配的用戶提供了兼具空間、油耗與可靠性的選擇。