極氪001上市前通過“透明前置溝通”策略展開了多維度預(yù)熱，核心圍繞技術(shù)亮點(diǎn)披露與用戶體驗(yàn)前置兩大方向推進(jìn)。早在發(fā)布會前兩個(gè)月的8月，極氪便主動預(yù)告年底煥新計(jì)劃，率先亮出900V高壓平臺與Thor-U芯片等核心技術(shù)底牌，讓用戶提前感知產(chǎn)品技術(shù)升級的核心方向；臨近發(fā)布會的10月4日，全國展車悉數(shù)到店并開放靜態(tài)體驗(yàn)，用戶可近距離接觸25.90-32.98萬指導(dǎo)價(jià)覆蓋的9款車型細(xì)節(jié)，包括675-810km的CLTC續(xù)航、最快2.83s破百的動力性能，以及電動吸合門、杜比全景聲等豪華配置。這種從技術(shù)前瞻到實(shí)車體驗(yàn)的漸進(jìn)式預(yù)熱，既強(qiáng)化了用戶對極氪“性能與豪華兼?zhèn)洹敝悄茈妱訕?biāo)桿定位的認(rèn)知，也契合其“用戶型企業(yè)”的品牌理念，為上市積累了充分的市場關(guān)注度。

在技術(shù)亮點(diǎn)披露層面，極氪圍繞三電系統(tǒng)與智能科技展開了精準(zhǔn)的信息釋放。針對用戶關(guān)注的續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)，官方提前透露2026款車型將搭載900V高壓平臺，配合103度電池包實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航810km，快充10%-80%最快僅需0.12小時(shí)，直觀傳遞“長續(xù)航+超快充”的技術(shù)優(yōu)勢；智能駕駛方面，明確提及2026款采用英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力達(dá)700TOPS），搭配禾賽/速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)與L2級輔助駕駛，讓用戶清晰了解智能體驗(yàn)的升級幅度。同時(shí)，對影音系統(tǒng)的宣傳也同步推進(jìn)，強(qiáng)調(diào)全系標(biāo)配28-29揚(yáng)聲器的杜比全景聲，營造沉浸式座艙氛圍，從動力、智能、舒適等維度全方位鋪墊產(chǎn)品價(jià)值。

實(shí)車靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)則進(jìn)一步深化用戶感知。全國到店的展車開放了空間與配置的細(xì)節(jié)體驗(yàn)：用戶可親身感受3005mm軸距帶來的后排腿部空間，以及掀背設(shè)計(jì)下740-2144L的后備廂靈活性；電動吸合門的細(xì)膩質(zhì)感、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩的全功能配置，也讓用戶直觀觸摸到豪華屬性。這種“所見即所得”的體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，打破了傳統(tǒng)新車預(yù)熱“只聞其聲不見其車”的局限，讓潛在用戶提前建立對產(chǎn)品的具象認(rèn)知，不少用戶通過體驗(yàn)后分享的真實(shí)感受，形成了自發(fā)的口碑傳播，為上市前的輿論氛圍加溫。

此外，極氪還依托“用戶型企業(yè)”理念，通過官方社群、線下溝通會等渠道收集用戶反饋。針對用戶關(guān)注的續(xù)航焦慮、智能交互流暢度等問題，官方在預(yù)熱階段便針對性回應(yīng)技術(shù)解決方案——如“10分鐘補(bǔ)能超200km”的快充效率、ZEEKR OS搭載的驍龍8295芯片帶來的車機(jī)流暢度提升，既解答了用戶疑問，也強(qiáng)化了品牌與用戶的情感連接。這種雙向溝通的預(yù)熱方式，讓用戶從“被動接收信息”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃訁⑴c產(chǎn)品認(rèn)知”，為上市后的市場接受度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

整體來看，極氪001的預(yù)熱活動并非單一的信息灌輸，而是通過“技術(shù)前置披露-實(shí)車體驗(yàn)落地-用戶雙向溝通”的閉環(huán)鏈路，將產(chǎn)品核心價(jià)值轉(zhuǎn)化為用戶可感知的具體內(nèi)容。從提前兩個(gè)月的技術(shù)底牌亮出，到上市前一周的全國靜態(tài)體驗(yàn)開放，每一步都緊扣用戶需求，既傳遞了極氪在三電、智能等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也通過用戶的真實(shí)體驗(yàn)積累了前期口碑，最終實(shí)現(xiàn)上市前的市場熱度與用戶期待值雙提升。