蔚來(lái)ET9近一個(gè)月的銷量為103輛。作為蔚來(lái)品牌定位行政級(jí)智能電動(dòng)的旗艦轎車(chē)，ET9憑借3250mm軸距的4座獨(dú)立豪華空間、600kW超快充+換電雙補(bǔ)能模式、全系標(biāo)配的3顆激光雷達(dá)與雙神璣NX9031芯片智能駕駛硬件，以及520kW總功率帶來(lái)的4.1秒破百性能，在高端純電市場(chǎng)樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿。其銷量數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了旗艦車(chē)型相對(duì)小眾的市場(chǎng)定位，也反映出用戶對(duì)其融合行政級(jí)舒適與前沿科技配置的認(rèn)可——從車(chē)載冰箱、杜比全景聲35揚(yáng)聲器系統(tǒng)，到后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向與空氣懸架的底盤(pán)組合，ET9以“滿配”理念滿足高端用戶對(duì)出行體驗(yàn)的高階需求，銷量表現(xiàn)與其精準(zhǔn)的市場(chǎng)細(xì)分策略相契合。

從更長(zhǎng)周期的銷量表現(xiàn)來(lái)看，蔚來(lái)ET9在2025年4月曾達(dá)到810輛的銷量峰值，而6月銷量為307臺(tái)，環(huán)比下降54.99%，在蔚來(lái)品牌整體銷量中占比2.06%。這一波動(dòng)既與高端旗艦車(chē)型本身的市場(chǎng)容量有關(guān)，也反映出其作為細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的特性——目標(biāo)用戶群體更聚焦于追求行政級(jí)體驗(yàn)與前沿科技的高端消費(fèi)者，而非走量的大眾化車(chē)型。

作為蔚來(lái)品牌的旗艦轎車(chē)，ET9在產(chǎn)品力上有著鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率520kW、總扭矩700N·m，4.1秒的零百加速成績(jī)兼顧了行政級(jí)車(chē)型的沉穩(wěn)與性能車(chē)的爆發(fā)力；補(bǔ)能上，基于900V高壓平臺(tái)的600kW超快充與標(biāo)配換電功能，解決了純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮，用戶可根據(jù)場(chǎng)景選擇超快充或換電，補(bǔ)能靈活性領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。智能駕駛硬件上，3顆激光雷達(dá)搭配雙神璣NX9031芯片，為高階輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而L2級(jí)輔助駕駛的標(biāo)配也降低了用戶體驗(yàn)智能科技的門(mén)檻。

空間與舒適性是ET9的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。3250mm的軸距配合4座獨(dú)立布局，后排座椅支持多維調(diào)節(jié)，再加上車(chē)載冰箱、后排中央控制系統(tǒng)、杜比全景聲35揚(yáng)聲器等配置，打造出堪比豪華行政級(jí)轎車(chē)的后排體驗(yàn)。主動(dòng)降噪、多層隔音玻璃與0.243的風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了行駛靜謐性，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)能享受安靜舒適的環(huán)境。此外，ET9還提供了豐富的個(gè)性化選擇，地平線特別版的專屬配色更是滿足了高端用戶的定制需求。

蔚來(lái)ET9的銷量表現(xiàn)與其定位高度匹配，作為一款聚焦高端行政級(jí)市場(chǎng)的純電旗艦，它以技術(shù)創(chuàng)新與豪華配置為核心，精準(zhǔn)擊中了追求品質(zhì)與科技的用戶需求。從補(bǔ)能體系到智能駕駛，從空間舒適到安全配置，ET9都展現(xiàn)出了旗艦車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，其銷量數(shù)據(jù)不僅是市場(chǎng)反饋的直接體現(xiàn)，更是蔚來(lái)在高端純電領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與品牌理念的落地成果。