蔚來ET9線上渠道銷售的首發(fā)限量版999臺已全部售罄，訂單量超出公司預(yù)期。作為蔚來品牌定位高端市場的旗艦大型純電轎車，ET9以“第二起居室”為設(shè)計理念，聚焦后排尊享體驗，其首發(fā)限量版不僅在配置上升級了23英寸鍛造輪圈、NOMI Mate3.0等專屬裝備，更憑借全域900V高壓架構(gòu)、雙神璣NX9031芯片、SkyRide天行底盤系統(tǒng)等硬核技術(shù)，以及5325mm車身+3250mm軸距的寬敞空間、后排雙14.5英寸液晶屏等豪華配置，精準(zhǔn)觸達(dá)了追求品質(zhì)與科技的高端用戶群體。從銷售反饋來看，購買主力多為注重隱私、不常參與公開車友活動的“隱形大佬”，他們通過線上渠道與品牌快速溝通、試駕后即完成全款訂購，這一現(xiàn)象既體現(xiàn)了ET9對高端用戶需求的深刻洞察，也印證了其產(chǎn)品力與品牌影響力在豪華純電市場的強(qiáng)勁號召力。

從產(chǎn)品本身來看，蔚來ET9的核心競爭力體現(xiàn)在技術(shù)與體驗的雙重突破。其搭載的全域900V高壓架構(gòu)配合600kW超快充，可實現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能500km的高效補(bǔ)能體驗，搭配蔚來成熟的換電生態(tài)，有效解決了高端用戶對純電車型的補(bǔ)能焦慮；SkyRide天行底盤系統(tǒng)整合線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動智能懸架，既保證了5.3米長車身的靈活操控，又能通過實時調(diào)節(jié)懸架軟硬應(yīng)對不同路況，為后排乘客提供“如履平地”的乘坐質(zhì)感。智能配置方面，31個感知硬件與雙神璣NX9031芯片構(gòu)建的智能駕駛系統(tǒng)，以及高通驍龍8295P車機(jī)芯片支撐的Cedar雪松系統(tǒng)，讓車輛在輔助駕駛與智能交互上均處于行業(yè)前列，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技豪華屬性。

銷售數(shù)據(jù)背后，是蔚來對高端用戶需求的精準(zhǔn)捕捉。參考部分城市的銷售案例，ET9的購買者多為流動資金充裕的高凈值人群，他們更看重產(chǎn)品本身的稀缺性與專屬感——首發(fā)限量版提供的進(jìn)口純羊毛腳墊、專屬后排腰靠等定制化配置，恰好滿足了這類用戶對細(xì)節(jié)品質(zhì)的追求。同時，蔚來延續(xù)的“全場景服務(wù)”體系，如上門試駕、專屬交付通道等，也貼合了高端用戶對便捷與尊享服務(wù)的期待。值得注意的是，ET9推出的車電分離方案（BaaS模式起售價66萬元），在不降低用車體驗的前提下，為部分用戶提供了更靈活的購車選擇，進(jìn)一步拓寬了潛在用戶群體。

作為蔚來品牌向上的關(guān)鍵車型，ET9的市場表現(xiàn)不僅驗證了其產(chǎn)品力的認(rèn)可度，更彰顯了蔚來在豪華純電領(lǐng)域的戰(zhàn)略定力。從技術(shù)層面看，ET9集中應(yīng)用了蔚來最新的三電、智能駕駛與底盤技術(shù)，是品牌研發(fā)實力的集中體現(xiàn)；從市場層面看，999臺首發(fā)限量版的快速售罄，以及李斌對“月銷1000臺”的樂觀預(yù)期，反映出高端純電市場仍有較大增長空間。未來隨著2025年3月正式交付，ET9有望憑借其“第二起居室”的差異化定位，在豪華大型轎車市場占據(jù)一席之地，為蔚來品牌的高端化進(jìn)程注入新的動力。