榮威汽車在新能源領(lǐng)域的布局覆蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品矩陣、服務體系三大維度，并以長期戰(zhàn)略錨定未來賽道。技術(shù)層面，榮威堅持純電動、插電強混、燃料電池多路線并行，不僅自主掌握電控開發(fā)與驗證核心能力，還通過與寧德時代、英飛凌等全球頂尖企業(yè)合作，保障核心零部件的技術(shù)領(lǐng)先性與自主知識產(chǎn)權(quán)，如DMH超級混動技術(shù)的推出便體現(xiàn)了其技術(shù)硬實力；產(chǎn)品端則構(gòu)建了從轎車到SUV的多元化矩陣，既有ERX5、Ei5等經(jīng)典純電車型，也有D7 DMH、D5X DMH等混動新品，“D戰(zhàn)略”落地后多款車型銷量穩(wěn)步增長，更有車型通過賽事驗證了技術(shù)可靠性；服務上創(chuàng)新推出NetGreen模式，從購車到售后全鏈路優(yōu)化體驗，搭配“超級安芯承諾”為非營運車主提供電池安全、三電終身質(zhì)保等保障，切實解決用戶顧慮。未來榮威還將持續(xù)強化技術(shù)優(yōu)勢，深耕混動市場，加速推出新品以鞏固新能源賽道的競爭力。

在技術(shù)研發(fā)的深度上，榮威不斷突破核心領(lǐng)域的壁壘。其自主研發(fā)的DMH超級混動技術(shù)，實現(xiàn)了電控系統(tǒng)的全流程自主開發(fā)與驗證，從底層邏輯到實際應用均掌握話語權(quán)；即將面世的榮威RX5 eMAX更搭載多項先進技術(shù)，進一步夯實技術(shù)儲備。同時，榮威在電池技術(shù)上投入大量資源，通過提升能量密度與安全性，有效延長了純電車型的續(xù)航里程，電動驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)成果也顯著提升了動力輸出效率與運行穩(wěn)定性，為用戶帶來更可靠的駕乘體驗。

產(chǎn)品矩陣的多元化布局是榮威新能源戰(zhàn)略的重要支撐。從轎車到SUV，榮威覆蓋了不同用戶的出行需求：Ei5以獨特設(shè)計與實用性能受到市場青睞，其續(xù)航里程可達400-500公里，智能配置豐富；MARVEL X則憑借370-403公里的續(xù)航與強勁動力，成為高端純電市場的代表車型。隨著“D戰(zhàn)略”的深入落地，D7 DMH、D5X DMH等混動車型銷量持續(xù)增長，其中D7 DMH更在賽事中展現(xiàn)出色表現(xiàn)，以實際成績印證了技術(shù)實力與產(chǎn)品優(yōu)勢，進一步擴大了榮威在混動市場的影響力。

服務體系的創(chuàng)新是榮威提升用戶體驗的關(guān)鍵一環(huán)。NetGreen模式從購車咨詢、金融服務到售后保養(yǎng)，構(gòu)建了全周期的服務生態(tài)，同時優(yōu)化經(jīng)銷商服務品質(zhì)，打造“四次方”創(chuàng)新體系，讓用戶在每個環(huán)節(jié)都能感受到專業(yè)與便捷?！俺壈残境兄Z”的推出，更是直擊用戶對新能源車輛的核心顧慮——為非營運車主提供電池安全保障及三電終身質(zhì)保，用實際舉措增強用戶對品牌的信任度，切實解決了新能源用車的后顧之憂。

未來，榮威將繼續(xù)以技術(shù)為核心驅(qū)動力，在混動市場持續(xù)深耕，加速回歸新能源主賽道。隨著D5X DMH等新品開啟預售，榮威將進一步完善產(chǎn)品矩陣，以多元化的技術(shù)路線與豐富的車型選擇，滿足不同消費群體的需求。同時，榮威將始終圍繞用戶需求優(yōu)化服務體系，通過技術(shù)創(chuàng)新與服務升級的雙重發(fā)力，在新能源領(lǐng)域穩(wěn)步前行，持續(xù)鞏固其市場地位。