理想ONE的二手車(chē)價(jià)格在過(guò)去一年呈現(xiàn)出較為明顯的下行趨勢(shì)，部分車(chē)型的價(jià)格相比新車(chē)時(shí)期出現(xiàn)了顯著回落。作為曾在中大型新能源SUV市場(chǎng)中備受關(guān)注的車(chē)型，理想ONE因停產(chǎn)等因素影響，其二手車(chē)行情受到一定波及。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年新車(chē)售價(jià)30余萬(wàn)元的理想ONE，如今多數(shù)二手車(chē)價(jià)格已不超過(guò)20萬(wàn)元，其中2020款增程6座版（公里數(shù)約7萬(wàn)公里）的價(jià)格在15萬(wàn)元左右，2021款增程6座版（公里數(shù)約5萬(wàn)公里）普遍在18萬(wàn)元左右，整體價(jià)格區(qū)間相比一年前有了較大幅度的調(diào)整。

從具體年份車(chē)型來(lái)看，不同車(chē)齡和里程的理想ONE二手車(chē)價(jià)格差異較為清晰。2020款車(chē)型作為較早的版本，隨著使用年限和行駛里程的增加，價(jià)格回落幅度更為顯著。以行駛約7萬(wàn)公里的2020款增程6座版為例，目前15萬(wàn)元左右的價(jià)格相比新車(chē)時(shí)期的30余萬(wàn)元，降幅已超過(guò)50%。而2021款車(chē)型由于車(chē)齡相對(duì)較短，行駛里程普遍在5萬(wàn)公里左右，核心部件的損耗程度較低，因此價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，普遍維持在18萬(wàn)元左右，不過(guò)相比新車(chē)價(jià)格仍有明顯下降。

停產(chǎn)這一因素對(duì)理想ONE二手車(chē)價(jià)格的影響不容忽視。隨著理想ONE正式停產(chǎn)，市場(chǎng)上的新車(chē)供應(yīng)終止，消費(fèi)者在選購(gòu)二手車(chē)時(shí)，往往會(huì)考慮到后續(xù)的維修保養(yǎng)、零部件供應(yīng)等問(wèn)題，這在一定程度上影響了二手車(chē)的市場(chǎng)需求，進(jìn)而推動(dòng)價(jià)格下行。同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展也帶來(lái)了更多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，消費(fèi)者的選擇空間擴(kuò)大，這也使得理想ONE的二手車(chē)價(jià)格面臨一定的下行壓力。

從市場(chǎng)整體行情來(lái)看，理想ONE二手車(chē)價(jià)格的變化也反映出新能源二手車(chē)市場(chǎng)的普遍規(guī)律。新能源車(chē)型的技術(shù)迭代速度較快，新款車(chē)型在續(xù)航、智能配置等方面的升級(jí)，往往會(huì)對(duì)老款車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格產(chǎn)生影響。理想ONE作為一款增程式電動(dòng)車(chē)，其技術(shù)路線在當(dāng)下仍有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度，但隨著純電車(chē)型續(xù)航里程的不斷提升，增程式車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也面臨挑戰(zhàn)，這也是其二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)明顯回落的原因之一。

綜合來(lái)看，理想ONE二手車(chē)價(jià)格在過(guò)去一年的下行趨勢(shì)，是停產(chǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)迭代等多重因素共同作用的結(jié)果。對(duì)于消費(fèi)者而言，當(dāng)前較低的二手車(chē)價(jià)格使得理想ONE具備了較高的性價(jià)比，尤其是對(duì)于預(yù)算有限且注重空間和實(shí)用性的家庭用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得考慮的選擇。不過(guò)，在選購(gòu)時(shí)也需要關(guān)注車(chē)輛的具體車(chē)況、保養(yǎng)記錄以及后續(xù)的維修保障，以確保購(gòu)車(chē)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。