23款榮威i5的安全配置達到了什么標準?

23款榮威i5的安全配置覆蓋了從基礎動態(tài)穩(wěn)定到L2級智能輔助的全維度防護,滿足家庭用戶對日常通勤與進階駕駛的多元安全需求。

23款榮威i5的安全配置達到了什么標準?

作為上汽榮威面向家用市場的主力車型,23款i5以“基礎配置普及化+進階配置差異化”為核心策略:全系標配主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心安全配置,6.89萬起的入門車型已能覆蓋日常駕駛的基礎安全需求;頂配自動旗艦版進一步升級至L2級智能駕駛輔助,新增前排側氣囊、前后頭部氣簾(共6氣囊)與540度全景影像,在被動防護與智能避險層面實現(xiàn)進階。同時,車型依托高強度鋼籠式車身結構與激光焊接工藝,結合專業(yè)碰撞測試90分的成績,從被動安全到主動防護構建了完整的安全體系,既兼顧了入門級用戶的性價比需求,也為追求智能安全的消費者提供了升級選擇。

作為上汽榮威面向家用市場的主力車型,23款i5以“基礎配置普及化+進階配置差異化”為核心策略:全系標配主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心安全配置,6.89萬起的入門車型已能覆蓋日常駕駛的基礎安全需求;頂配自動旗艦版進一步升級至L2級智能駕駛輔助,新增前排側氣囊、前后頭部氣簾(共6氣囊)與540度全景影像,在被動防護與智能避險層面實現(xiàn)進階。同時,車型依托高強度鋼籠式車身結構與激光焊接工藝,結合專業(yè)碰撞測試90分的成績,從被動安全到主動防護構建了完整的安全體系,既兼顧了入門級用戶的性價比需求,也為追求智能安全的消費者提供了升級選擇。

從技術層面看,23款榮威i5的安全配置呈現(xiàn)出“動態(tài)穩(wěn)定+智能預警”的雙重特性。全系搭載的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助等功能,能在濕滑路面或緊急制動時維持車身姿態(tài),降低失控風險;胎壓顯示系統(tǒng)可實時監(jiān)測輪胎狀態(tài),提前規(guī)避爆胎隱患。而頂配車型配備的L2級輔助功能,包括車道偏離預警、AEB自動緊急剎車等,能通過毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同,實現(xiàn)全速段自適應巡航、低速碰撞預警等場景化防護,減輕駕駛疲勞的同時提升主動避險能力。

在被動安全層面,23款榮威i5采用65%高強度鋼結構與車身激光焊接工藝,籠式車身設計能在碰撞時有效分散沖擊力,保護乘員艙完整性。全車配備的5安全氣囊(頂配為6氣囊)覆蓋前后排關鍵區(qū)域,結合ISO FIX兒童座椅接口,為家庭用戶提供針對性防護。值得注意的是,中高配車型搭載的540度全景影像(含透明底盤)可消除泊車盲區(qū),配合倒車雷達進一步降低剮蹭風險,體現(xiàn)了車型對日常使用場景的細致考量。

整體而言,23款榮威i5通過“基礎配置全覆蓋+進階配置差異化”的布局,將安全防護與用戶預算深度匹配:入門車型以高性價比滿足剛需,頂配車型以智能科技實現(xiàn)進階防護。這種設計既延續(xù)了上汽“以用戶安全為核心”的理念,也通過斑馬智行車機系統(tǒng)(頂配車型)實現(xiàn)安全配置與智能交互的結合,展現(xiàn)了品牌“科技守護安全”的研發(fā)思路,為家用轎車市場提供了兼顧實用性與智能化的安全解決方案。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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