理想MEGA 2025款全系車型的離地間隙雖未直接標注固定數(shù)值，但通過雙腔空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)功能可實現(xiàn)靈活適配，結(jié)合15°的接近角與離去角，兼顧了MPV的低重心舒適性與多場景通過需求。作為理想汽車面向家庭用戶打造的純電MPV，其底盤設(shè)計圍繞“公路為主、輕度復(fù)雜路面為輔”的定位展開：雙腔空氣懸掛支持動態(tài)調(diào)整離地間隙，既保證了城市道路行駛時的穩(wěn)定性與乘坐舒適性，又能應(yīng)對如小區(qū)減速帶、輕度非鋪裝路面等日常場景的通過需求；15°的接近角與離去角參數(shù)，則進一步強化了車輛在上下坡、緩坡等路況下的通過表現(xiàn)，配合5350mm的車身長度與1850mm的車身高度，在空間最大化的同時，并未犧牲基礎(chǔ)的通過性。此外，車輛搭載的800V高壓平臺、520kW超快充與710km CLTC續(xù)航，以及雙電機四驅(qū)帶來的5.5秒破百性能，共同構(gòu)建了“舒適、高效、實用”的家庭出行體驗，延續(xù)了理想品牌以用戶需求為核心的產(chǎn)品邏輯。

從具體配置來看，理想MEGA 2025款的雙腔空氣懸掛系統(tǒng)是其通過性設(shè)計的核心。該系統(tǒng)支持場景化底盤高度調(diào)節(jié)，可根據(jù)不同路況動態(tài)調(diào)整離地間隙，這一功能讓車輛在城市通勤時能保持較低的重心，提升高速行駛的穩(wěn)定性與過彎的從容感；而遇到小區(qū)內(nèi)的減速帶、停車場的緩坡或輕度非鋪裝路面時，又能適當升高底盤，避免剮蹭底盤的風險。這種靈活的調(diào)節(jié)能力，精準契合了家庭用戶日常出行中“既要舒適又要實用”的需求，解決了傳統(tǒng)MPV低趴設(shè)計與復(fù)雜路況通過性之間的矛盾。

在核心性能參數(shù)上，理想MEGA也展現(xiàn)出對家庭出行場景的深度適配。CLTC純電710km的續(xù)航里程，足以覆蓋大多數(shù)家庭的長途出行需求，配合520kW超快充技術(shù)，可大幅縮短補能時間，進一步降低用戶的里程焦慮。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的400kW總功率與5.5秒破百的加速性能，讓這款中大型MPV在高速超車或滿載行駛時依然動力充沛，不會因車身尺寸而顯得笨重?？臻g方面，5350×1965×1850mm的車身尺寸與3300mm的軸距，打造出寬敞的內(nèi)部空間，2+2+3的七座布局搭配第二排獨立座椅的加熱、通風、按摩與旋轉(zhuǎn)功能，以及后排小桌板、車載冰箱等配置，能為家庭成員提供舒適的乘坐體驗，后備廂500L的常規(guī)容積與放倒后1067L的擴展容積，也足以容納家庭出行的行李或兒童推車等物品。

理想MEGA的品牌特色延續(xù)了“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計理念，通過“空間最大化+通過性靈活化+補能高效化”的組合，精準解決MPV用戶的核心痛點。雙腔空氣懸掛的靈活調(diào)節(jié)，平衡了低重心舒適性與多場景通過性；超快充與長續(xù)航的搭配，強化了純電出行的便利性；而豐富的舒適配置與智能駕駛輔助系統(tǒng)，則進一步提升了家庭出行的品質(zhì)感與安全性。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品邏輯，讓理想MEGA在中大型純電MPV市場中形成了獨特的競爭力，為家庭用戶提供了兼顧舒適、實用與科技感的出行選擇。

總的來說，理想MEGA 2025款雖未直接標注固定離地間隙，但通過雙腔空氣懸掛的動態(tài)調(diào)節(jié)與15°接近角、離去角的設(shè)計，實現(xiàn)了對多場景通過性的適配。其在續(xù)航、補能、空間與智能配置上的表現(xiàn)，均圍繞家庭用戶的實際需求展開，既保持了MPV的舒適屬性，又通過技術(shù)創(chuàng)新彌補了傳統(tǒng)MPV的短板，是一款為家庭出行量身打造的高品質(zhì)純電MPV。