問界M9與M7在核心技術層面的最本質(zhì)區(qū)別，在于M9作為鴻蒙智行旗艦車型，集成了華為更頂尖的全棧技術方案，技術層級的全面性與先進性遠超定位中高端家用的M7。

從智能駕駛到底盤架構，M9的技術配置呈現(xiàn)出旗艦級的“全維進階”：智能駕駛層面，M9搭載華為乾崑智駕ADS高階版，配備4顆激光雷達（含192線主雷達）+5毫米波雷達的豪華硬件組合，可選裝城市導航輔助駕駛，覆蓋高速與城市全場景；而M7僅搭載基礎版ADS，激光雷達數(shù)量最多1顆，智能駕駛場景以高速輔助為主。底盤技術上，M9全系標配空氣懸掛+CDC可變阻尼減震器，能根據(jù)路況動態(tài)調(diào)節(jié)剛度與高度，兼顧操控與舒適；M7僅部分高配車型可選空氣懸掛，調(diào)校更側重家用基礎舒適性。此外，M9還搭載xPixel智能車燈、AR-HUD等獨有的創(chuàng)新技術，而M7則聚焦鴻蒙座艙的基礎互聯(lián)與實用配置，兩者在技術深度與場景覆蓋度上形成了清晰的層級差異。

從智能駕駛到底盤架構，M9的技術配置呈現(xiàn)出旗艦級的“全維進階”：智能駕駛層面，M9搭載華為乾崑智駕ADS高階版，配備4顆激光雷達（含192線主雷達）+5毫米波雷達的豪華硬件組合，可選裝城市導航輔助駕駛，覆蓋高速與城市全場景；而M7僅搭載基礎版ADS，激光雷達數(shù)量最多1顆，智能駕駛場景以高速輔助為主。底盤技術上，M9全系標配空氣懸掛+CDC可變阻尼減震器，能根據(jù)路況動態(tài)調(diào)節(jié)剛度與高度，兼顧操控與舒適；M7僅部分高配車型可選空氣懸掛，調(diào)校更側重家用基礎舒適性。此外，M9還搭載xPixel智能車燈、AR-HUD等獨有的創(chuàng)新技術，而M7則聚焦鴻蒙座艙的基礎互聯(lián)與實用配置，兩者在技術深度與場景覆蓋度上形成了清晰的層級差異。

動力與能源架構的差異進一步凸顯了兩款車的定位區(qū)隔。M9提供增程與純電雙版本，增程版搭載1.5T增程器+雙電機系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航超1400km，純電版則依托800V高壓平臺實現(xiàn)30%-80%快充僅0.25小時，兼顧長途無焦慮與高效補能；M7雖有增程與純電可選，但增程版綜合續(xù)航1345km，純電版未采用800V平臺，補能效率與動力性能均略遜一籌?？臻g與豪華配置上，M9車身尺寸達5230×1999×1800mm，軸距3110mm，提供5/6/4座布局，標配AR-HUD、25揚聲器音響系統(tǒng)與電動吸合門；M7軸距2820mm，以五座布局為主，配置更側重實用型功能，如后排觸控屏與座椅通風加熱，未配備M9的高端交互與豪華裝備。

核心技術的差異最終指向用戶場景的精準適配。M9通過全棧頂尖技術與豪華配置，滿足高端用戶對科技體驗、駕乘質(zhì)感與場景覆蓋的全方位需求，無論是商務接待還是家庭長途出行，都能提供旗艦級體驗；M7則以均衡的技術配置與親民價格，聚焦家庭日常通勤與中短途出行，在保證基礎智能化的同時，最大化空間實用性與性價比。這種基于定位的技術分層，既體現(xiàn)了鴻蒙智行對不同用戶需求的精準洞察，也通過旗艦車型與家用車型的差異化布局，構建了更完整的產(chǎn)品矩陣。