榮威M7的上市時間已確定，不同配置車型將分兩批與消費者見面：2025款160km舒享版、悅享版、臻享版計劃于2025年9月正式上市，而創(chuàng)新版、科技版、新質版則將于同年11月推出。這款定位“高性價比中型插混車”的車型，延續(xù)了榮威“科技普惠”的理念，在9.78萬至20.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，將長續(xù)航、強智能與全安全配置深度融合——全系搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km，搭配高通驍龍8155芯片與L2級駕駛輔助，既覆蓋日常通勤的純電需求，也解決長途出行的續(xù)航焦慮，更以分批次上市的策略精準匹配不同預算用戶的購車需求。

從動力性能來看，榮威M7全系搭載的1.5L插電混動系統(tǒng)，由111馬力發(fā)動機與186馬力單電機組成，匹配DHT變速箱后，官方0-100km/h加速僅需7.9秒，動力輸出平順且響應迅速；WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，兼顧了駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性。其電池采用瑞浦蘭鈞19.7kWh磷酸鐵鋰電池，支持液冷與預加熱功能，40kW快充可在0.33小時內(nèi)完成補能，即便是短途出行臨時補能也無需長時間等待，進一步提升了使用便利性。

空間表現(xiàn)上，榮威M7作為中型車，車身尺寸達到4940×1890×1510mm，軸距2820mm，5座布局下后排腿部空間寬裕，527L后備廂容積可輕松容納3個20英寸行李箱，滿足家庭出行的裝載需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛結構，科技版與新質版還配備了軟硬可調(diào)懸掛，能根據(jù)路況自動調(diào)整阻尼，在通過減速帶或顛簸路面時，可有效過濾震動，保持車身平穩(wěn)，提升駕乘舒適性。

智能與安全配置方面，全系標配的高通驍龍8155芯片，為SAIC OS智能系統(tǒng)提供了強勁算力，搭配15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表，語音控制、OTA升級、50W手機無線充電等功能操作流暢無卡頓。安全層面，全系配備6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與L2級駕駛輔助，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能；臻享版及以上車型還新增并線輔助、開門預警與遙控泊車，540度全景影像+透明底盤則讓泊車更安心，全方位保障行車安全。

用戶體驗細節(jié)上，全系仿皮座椅搭配前排電動調(diào)節(jié)，悅享版及以上車型配備前排座椅加熱/通風與第二排座椅加熱，多色氛圍燈可隨音樂節(jié)奏變化，營造溫馨座艙氛圍。160km純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，2050km綜合續(xù)航則徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮，讓用戶無需頻繁加油或充電，無論是日常上下班還是周末自駕游，都能享受便捷與舒適的用車體驗。

綜合來看，榮威M7通過分批次上市策略覆蓋不同預算用戶，以長續(xù)航、強智能、高安全的產(chǎn)品力，在中型插混車市場展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，既滿足家庭用戶對空間與舒適性的需求，也兼顧了科技愛好者對智能配置的追求，是一款兼顧實用性與性價比的中型插混轎車。