榮威M7 2025款的具體上市時間已確定，160km舒享版、悅享版、臻享版將于2025年9月率先上市，160km創(chuàng)新版、科技版、新質(zhì)版則計劃在2025年11月推出。作為上汽榮威旗下聚焦“科技普惠”的中型插混轎車，這款車不僅以明確的上市節(jié)奏滿足不同用戶的購車需求，更憑借覆蓋9.78萬-20.98萬的價格區(qū)間、全系1.5L插混系統(tǒng)（CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km）、標配高通驍龍8155芯片與L2級駕駛輔助等核心優(yōu)勢，兼顧日常通勤的低成本與長途出行的實用性。其4940×1890×1510mm的車身尺寸與2820mm軸距搭配527L后備廂，再加上前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛（科技版/新質(zhì)版支持軟硬可調(diào)），既保證了空間舒適性，又通過差異化配置覆蓋從入門到高端的多元需求，延續(xù)了品牌“大眾化+差異化”的產(chǎn)品策略。

從技術(shù)層面看，榮威M7 2025款全系搭載1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率111馬力，單電機最大功率186馬力，CLTC純電續(xù)航160km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航2050km則解決長途出行焦慮，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，配合92號燃油兼容性，進一步降低使用成本?？斐涔β蔬_40kW，僅需0.33小時即可完成補能，高效適配快節(jié)奏生活?？臻g方面，4940×1890×1510mm的車身尺寸與2820mm軸距打造寬敞5座布局，527L后備廂容積滿足家庭載物需求；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，科技版與新質(zhì)版配備的軟硬可調(diào)懸掛，可根據(jù)路況靈活切換，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

智能與安全配置上，全系標配高通驍龍8155芯片，搭配15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表，操作流暢不卡頓；L2級駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等功能，為出行提供基礎(chǔ)安全保障。高端車型如臻享版、科技版、新質(zhì)版還新增并線輔助、開門預(yù)警、遙控泊車等功能，540度全景影像與透明底盤則提升泊車安全性。此外，整車提供六年或15萬公里質(zhì)保，為用戶用車提供長期保障。

用戶體驗層面，這款車通過“短途純電、長途混動”的模式實現(xiàn)全場景覆蓋，中高端車型標配前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、50W無線充電與多色氛圍燈，科技版與新質(zhì)版支持副駕后排電動調(diào)節(jié)，進一步提升乘坐質(zhì)感。智能交互上，SAIC OS系統(tǒng)配合“你好，榮威”語音控制與OTA升級，操作便捷且可持續(xù)優(yōu)化功能；6種駕駛模式切換（含純電/混動）與7.9秒破百的加速性能，兼顧動力輸出與行駛平順性。

作為上汽榮威踐行“科技普惠”理念的產(chǎn)品，榮威M7 2025款以明確的上市節(jié)奏、覆蓋廣泛的價格區(qū)間與差異化配置，既降低了智能插混出行的門檻，又滿足了不同用戶的個性化需求，為中型插混轎車市場提供了兼具實用性與性價比的選擇。