新極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)新增了高速/城市導航輔助駕駛、更精準的自動變道邏輯、信號燈識別、多場景地形模式適配等功能，并在硬件算力與感知系統(tǒng)上實現(xiàn)升級。

作為極氪品牌“科技平權”理念的落地載體，新001的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞用戶實際出行場景進行了針對性優(yōu)化：2025款除WE 95后驅外的車型新增沙地/雪地/越野地形模式，能根據(jù)路況智能調整動力與制動；2026款搭載算力達700TOPS的英偉達Drive Thor-U芯片，配合禾賽激光雷達與5毫米波雷達，環(huán)境感知精度與響應速度較2025款提升約38%，同時優(yōu)化了自動變道邏輯與信號燈識別能力，讓城區(qū)復雜路況下的輔助駕駛更流暢。全系標配的全速自適應巡航、車道居中保持等L2級功能，與可選裝的高速/城市NZP領航輔助形成互補，既覆蓋日常通勤的基礎需求，也能滿足長途駕駛的高階減負需求，25.90萬起的指導價更讓智能駕駛的核心體驗觸達更多用戶。

作為極氪品牌“科技平權”理念的落地載體，新001的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞用戶實際出行場景進行了針對性優(yōu)化：2025款除WE 95后驅外的車型新增沙地/雪地/越野地形模式，能根據(jù)路況智能調整動力與制動；2026款搭載算力達700TOPS的英偉達Drive Thor-U芯片，配合禾賽激光雷達與5毫米波雷達，環(huán)境感知精度與響應速度較2025款提升約38%，同時優(yōu)化了自動變道邏輯與信號燈識別能力，讓城區(qū)復雜路況下的輔助駕駛更流暢。全系標配的全速自適應巡航、車道居中保持等L2級功能，與可選裝的高速/城市NZP領航輔助形成互補，既覆蓋日常通勤的基礎需求，也能滿足長途駕駛的高階減負需求，25.90萬起的指導價更讓智能駕駛的核心體驗觸達更多用戶。

在用戶體驗層面，新極氪001通過功能細化進一步降低駕駛負擔。高速/城市導航輔助駕駛可自動完成跟車、變道、避障等操作，尤其在擁堵路段或長途行駛時，能大幅減少駕駛員的操作頻率；540度全景影像配合透明底盤功能，可清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的障礙物，消除泊車盲區(qū)，而遙控泊車功能支持用戶遠程控制車輛進出狹窄車位，解決了傳統(tǒng)泊車的痛點。安全保障方面，系統(tǒng)整合了前方/后方碰撞預警與主動剎車系統(tǒng)，配合駕駛員疲勞監(jiān)測功能，能及時提醒并干預潛在風險；車道偏離預警與保持輔助功能則可避免駕駛員無意識壓線，提升行駛穩(wěn)定性。

硬件配置的升級是新系統(tǒng)功能實現(xiàn)的基礎。2025款部分車型搭載雙Orin-X芯片，算力達508TOPS，可高效處理多傳感器數(shù)據(jù)；2026款升級后的Drive Thor-U芯片算力提升至700TOPS，配合優(yōu)化后的融合算法，能更快速地識別復雜路況中的車輛、行人及交通標志。感知系統(tǒng)方面，禾賽激光雷達與多顆高清攝像頭、毫米波雷達協(xié)同工作，最遠探測距離可達600米，能精準感知周邊環(huán)境，為輔助駕駛功能提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

新極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件升級與功能擴展，構建了從基礎輔助到高階領航的完整體系。無論是日常通勤的基礎需求，還是復雜路況下的高階輔助，系統(tǒng)都能提供相應的解決方案，同時“科技平權”的定價策略讓更多用戶有機會體驗智能駕駛的便利，進一步推動了智能汽車的普及。