榮威新能源車型的保養(yǎng)費用整體處于同類型車輛中的較低水平，多數(shù)車型的保養(yǎng)成本具備顯著優(yōu)勢。從具體車型來看，純電車型如榮威科萊威CLEVER三年保養(yǎng)總費用僅約855元，年均不足300元；榮威Ei5三年保養(yǎng)支出約2900元，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費用控制在合理區(qū)間；插混車型如榮威D7 DMH三年保養(yǎng)費用約5000元，榮威eRX5單次保養(yǎng)費用在300至500元之間，即便是中大型純電MPV榮威iMAX8 EV，年均保養(yǎng)費用也僅約660元。這些數(shù)據(jù)均來自官方保養(yǎng)政策及實際測算，覆蓋了純電、插混等不同動力類型，體現(xiàn)出榮威新能源在保養(yǎng)成本控制上的合理性與親民性，無論是日?；A(chǔ)檢查還是定期維護，都能讓車主以較低的支出完成車輛養(yǎng)護。

從保養(yǎng)周期與項目設(shè)置來看，榮威新能源車型的保養(yǎng)方案兼顧了實用性與經(jīng)濟性。以榮威iMAX8 EV為例，其保養(yǎng)周期為每6個月或1萬公里，主要圍繞三電系統(tǒng)展開常規(guī)檢查，包括電池包狀態(tài)、電機性能、電控系統(tǒng)運行情況等核心部件的檢測，同時更換空調(diào)濾芯、制動液等易損易耗件，首保還提供免費服務(wù)，進一步降低了車主初期的養(yǎng)護成本。榮威科萊威CLEVER則采用1萬公里的保養(yǎng)間隔，首保同樣免費，后續(xù)保養(yǎng)以基礎(chǔ)檢查為主，較少涉及高成本部件更換，這種輕量化的保養(yǎng)策略與微型純電車的使用場景高度匹配，有效控制了長期養(yǎng)護支出。

不同動力類型的車型在保養(yǎng)細(xì)節(jié)上各有側(cè)重，但整體成本均保持在親民范圍。插混車型如榮威D7 DMH，首保需在行駛5000公里或3個月后進行，后續(xù)每1萬公里或6個月保養(yǎng)一次，保養(yǎng)項目既包含燃油系統(tǒng)的常規(guī)檢查，也覆蓋三電系統(tǒng)的維護，三年總費用約5000元，平攤到每年不足1700元，與同級別插混車型相比具有明顯優(yōu)勢。榮威eRX5的單次保養(yǎng)費用穩(wěn)定在300至500元，基礎(chǔ)保養(yǎng)僅涉及濾芯更換與系統(tǒng)檢測，即便是6萬公里的大保養(yǎng)，也未出現(xiàn)過高額支出，這種階梯式的保養(yǎng)成本設(shè)置，讓車主能夠清晰規(guī)劃養(yǎng)護預(yù)算。

除保養(yǎng)費用外，榮威新能源車型的綜合養(yǎng)車成本也體現(xiàn)出經(jīng)濟性。以榮威Ei5為例，其首年保費約5770元，三年保險總費用約14425元，年均保險支出與保養(yǎng)費用相加后，整體養(yǎng)車成本仍處于合理區(qū)間；榮威科萊威CLEVER年均電耗費用約1188元，保險年均支出約3814元，加上年均285元的保養(yǎng)費用，全年養(yǎng)車成本僅約5287元，對于城市通勤用戶而言，這種低成本優(yōu)勢進一步提升了車型的使用價值。

綜合來看，榮威新能源車型通過優(yōu)化保養(yǎng)周期、簡化非必要項目、控制核心部件維護成本等方式，構(gòu)建了一套經(jīng)濟高效的養(yǎng)護體系。無論是純電車型的輕量化保養(yǎng)，還是插混車型的均衡養(yǎng)護方案，都讓車主在車輛使用過程中無需承擔(dān)過高的后續(xù)支出，這種以用戶需求為核心的成本控制策略，不僅增強了產(chǎn)品的市場競爭力，也為新能源汽車的日常養(yǎng)護提供了更親民的選擇方向。