紅旗牌汽車在技術(shù)研發(fā)上有哪些成果?

紅旗汽車在技術(shù)研發(fā)上成果豐碩,覆蓋電動(dòng)化、智能化、核心零部件等多領(lǐng)域,構(gòu)建起全維度技術(shù)矩陣。電動(dòng)化領(lǐng)域,天工純電平臺(tái)搭載低溫電芯與智能電池加熱策略,零下10度電量保持率達(dá)98%,全新一代智慧電驅(qū)效率高達(dá)96%,還儲(chǔ)備超千伏充電解決方案;智能化方面,F(xiàn)ME平臺(tái)支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛并可擴(kuò)展至部分L4級(jí),F(xiàn)EEA2.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)六大維度安全冗余與全車OTA升級(jí),九章智能平臺(tái)集成五域融合芯片,賦能靈犀座艙與司南智駕;核心零部件上,首款1700V超高壓碳化硅功率器樣件成功開發(fā),助力補(bǔ)能效率躍升,混動(dòng)領(lǐng)域首發(fā)“20000轉(zhuǎn)”混動(dòng)電機(jī),搭配精準(zhǔn)功率分配的混動(dòng)控制技術(shù)。此外,全主動(dòng)懸架、四輪線控轉(zhuǎn)向等底盤技術(shù),六維一體整車安全架構(gòu)與電池十重防護(hù)體系,共同為產(chǎn)品性能與安全筑牢根基。

在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域,紅旗持續(xù)突破邊界。氫燃料電池系統(tǒng)通過關(guān)鍵試驗(yàn)驗(yàn)證,氫耗降低達(dá)15%,掌握多項(xiàng)核心技術(shù);混動(dòng)領(lǐng)域首發(fā)的“20000轉(zhuǎn)”混動(dòng)電機(jī),配合主動(dòng)NVH抑制設(shè)計(jì),有效降低運(yùn)行噪音,混動(dòng)控制技術(shù)可精準(zhǔn)分配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輸出功率,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的平衡。電池技術(shù)具備全天候監(jiān)控預(yù)警功能,首創(chuàng)正面碰撞三路徑吸能設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化被動(dòng)安全性能。1700V超高壓碳化硅功率器樣件的成功開發(fā),采用高介電強(qiáng)度封裝材料與高耐壓結(jié)構(gòu),工作母線電壓最高可達(dá)1200V,結(jié)合高密度元胞并聯(lián)等先進(jìn)工藝,在低損耗與高電流輸出間實(shí)現(xiàn)平衡,顯著提升動(dòng)力系統(tǒng)功率密度與效率,為補(bǔ)能系統(tǒng)升級(jí)提供支撐。

智能駕駛與電子電氣架構(gòu)方面成果顯著。FME平臺(tái)的高智能特性滿足L3級(jí)自動(dòng)駕駛需求,可擴(kuò)展至部分L4級(jí),高安全體系包含自主開發(fā)的電池安全控制與防護(hù)系統(tǒng),高舒適體驗(yàn)依托智能底盤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),大功率輸出則源于自主研發(fā)的高功率、高效率電機(jī)。FEEA2.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)六大維度全方位冗余,強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)支持全車OTA升級(jí),多場景覆蓋7個(gè)智能駕控V2X功能。九章智能平臺(tái)集成整車級(jí)操作系統(tǒng)與車規(guī)級(jí)五域融合芯片,靈犀座艙配備同軸雙焦面AR-HUD,語音助手響應(yīng)迅速,司南智駕系統(tǒng)提供安心的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品獲國內(nèi)首張自主ASIL D等級(jí)認(rèn)證證書,M220-01雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)提前試制下線,賦予越野車型卓越全地形適應(yīng)能力。

技術(shù)成果已廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)車型并獲得權(quán)威認(rèn)可。天工08搭載極低溫電芯、111kWh電池與900V高壓補(bǔ)能技術(shù),解決冬季續(xù)航焦慮,榮獲“中國十佳底盤”;紅旗國雅獲“中國十佳車身”稱號(hào);新紅旗H9、HQ9 PHEV獲“零甲醛”健康汽車認(rèn)證。近一年來,紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破109項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),申請(qǐng)專利4450件,發(fā)明專利占比90%;2025年以來,成功突破1200V與750V全國產(chǎn)半橋塑封功率部件封裝技術(shù),以及蓋式自動(dòng)軟頂與整車集成技術(shù),技術(shù)轉(zhuǎn)化效率持續(xù)提升。

紅旗的技術(shù)研發(fā)成果不僅體現(xiàn)在參數(shù)突破上,更深度融入產(chǎn)品體驗(yàn)與安全保障。從電動(dòng)化平臺(tái)的低溫適應(yīng)性,到碳化硅器件的補(bǔ)能效率優(yōu)化,從智能架構(gòu)的冗余設(shè)計(jì),到氫燃料與混動(dòng)技術(shù)的能效提升,每一項(xiàng)成果都圍繞用戶需求展開。這些技術(shù)共同構(gòu)建起紅旗在新能源與智能化賽道的核心競爭力,為品牌向高端化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐,也為消費(fèi)者帶來更安全、高效、智能的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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