問(wèn)界M9搭載的華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)（支持2.0/3.0版本），憑借L2級(jí)智能駕駛能力與全棧自研硬件，可應(yīng)對(duì)高速、城市、泊車(chē)及部分特殊復(fù)雜路況。

這套系統(tǒng)依托4顆華為激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的深度融合感知方案，在高速場(chǎng)景中能精準(zhǔn)識(shí)別大貨車(chē)并自動(dòng)側(cè)向避讓?zhuān)瓿筛?chē)、變道、匝道匯入等操作；城市道路下可應(yīng)對(duì)擁堵跟車(chē)、連續(xù)轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，甚至在無(wú)車(chē)道線或樹(shù)影遮擋臨時(shí)紅綠燈的路段，也能通過(guò)激光雷達(dá)點(diǎn)云重建技術(shù)判斷道路邊界；自動(dòng)泊車(chē)功能覆蓋常規(guī)車(chē)位與自定義區(qū)域，支持離車(chē)泊入；循跡倒車(chē)還能回溯50米軌跡，解決狹窄死胡同的倒車(chē)難題。其每天學(xué)習(xí)超25000公里道路數(shù)據(jù)的能力，更讓系統(tǒng)對(duì)緊急場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)愈發(fā)成熟，為用戶在多樣路況中提供可靠的智能駕駛輔助。

這套系統(tǒng)依托4顆華為激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的深度融合感知方案，在高速場(chǎng)景中能精準(zhǔn)識(shí)別大貨車(chē)并自動(dòng)側(cè)向避讓?zhuān)瓿筛?chē)、變道、匝道匯入等操作；城市道路下可應(yīng)對(duì)擁堵跟車(chē)、連續(xù)轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，甚至在無(wú)車(chē)道線或樹(shù)影遮擋臨時(shí)紅綠燈的路段，也能通過(guò)激光雷達(dá)點(diǎn)云重建技術(shù)判斷道路邊界；自動(dòng)泊車(chē)功能覆蓋常規(guī)車(chē)位與自定義區(qū)域，支持離車(chē)泊入；循跡倒車(chē)還能回溯50米軌跡，解決狹窄死胡同的倒車(chē)難題。其每天學(xué)習(xí)超25000公里道路數(shù)據(jù)的能力，更讓系統(tǒng)對(duì)緊急場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)愈發(fā)成熟，為用戶在多樣路況中提供可靠的智能駕駛輔助。

在城市復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)上，華為ADS系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的場(chǎng)景適應(yīng)能力。面對(duì)擁堵路段，系統(tǒng)能自動(dòng)跟隨前車(chē)平穩(wěn)起步與剎停，保持安全跟車(chē)距離；遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎或無(wú)車(chē)道線路段，通過(guò)多傳感器融合感知道路邊界與障礙物，確保車(chē)輛行駛軌跡穩(wěn)定。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)“鬼探頭”、施工路段改道等突發(fā)場(chǎng)景，系統(tǒng)決策響應(yīng)速度較上代提升40%，可提前預(yù)判并做出避讓動(dòng)作。在深圳南山區(qū)實(shí)測(cè)中，系統(tǒng)成功識(shí)別被樹(shù)影遮擋的臨時(shí)紅綠燈；上海陸家嘴核心區(qū)的人車(chē)混行博弈、立體交通應(yīng)對(duì)等場(chǎng)景，也能從容處理，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)城市復(fù)雜交通環(huán)境的適配性。

高速場(chǎng)景下，開(kāi)啟高階智能駕駛系統(tǒng)后，車(chē)輛可精準(zhǔn)識(shí)別周?chē)?chē)輛動(dòng)態(tài)，自動(dòng)完成跟車(chē)、超車(chē)、變道等操作。遇到大貨車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行側(cè)向避讓?zhuān)瑴p少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)高精地圖預(yù)判匝道與匯入口，提前規(guī)劃行駛路徑，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。駕駛員只需將雙手輕放于方向盤(pán)，即可享受智能駕駛帶來(lái)的便捷，有效緩解駕駛疲勞。

自動(dòng)泊車(chē)與特殊場(chǎng)景應(yīng)對(duì)方面，問(wèn)界M9支持常規(guī)車(chē)位、自定義泊車(chē)區(qū)域的自動(dòng)泊入，還可實(shí)現(xiàn)離車(chē)泊車(chē)功能，用戶無(wú)需在車(chē)內(nèi)即可完成精準(zhǔn)倒車(chē)入庫(kù)。循跡倒車(chē)功能能回溯50米內(nèi)的行駛軌跡，在狹窄胡同或死胡同路段，幫助車(chē)輛安全退出。此外，系統(tǒng)每天學(xué)習(xí)超25000公里道路駕駛數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化應(yīng)對(duì)緊急情況的能力，且智駕相關(guān)升級(jí)永久免費(fèi)，持續(xù)提升用戶的智能駕駛體驗(yàn)。

問(wèn)界M9的智能駕駛系統(tǒng)以全棧自研的硬件與算法為基礎(chǔ)，通過(guò)多場(chǎng)景的實(shí)測(cè)驗(yàn)證，在高速、城市、泊車(chē)等復(fù)雜路況中均表現(xiàn)出可靠的輔助駕駛能力。從硬件配置到功能體驗(yàn)，再到持續(xù)進(jìn)化的學(xué)習(xí)能力，全方位為用戶構(gòu)建了安全、便捷的智能駕駛場(chǎng)景，滿足了不同路況下的駕駛需求，展現(xiàn)出高階智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)用價(jià)值。