2025款林肯航海家提供2.0T燃油版與2.0T油電混動版兩套動力系統(tǒng)，性能參數(shù)針對不同車型需求進行了精準調(diào)校。其中燃油版搭載型號為CAF484WQC4的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，兩驅(qū)啟航版最大功率190kW（258馬力）、四驅(qū)尊享版為192kW（261馬力），峰值扭矩均達390N·m且輸出區(qū)間優(yōu)化至2500-4000rpm，匹配8擋自動變速箱；混動版則以2.0T發(fā)動機（207kW/281馬力）與140kW（190馬力）電機組成非插電混動系統(tǒng)，綜合功率227kW（309馬力），傳動匹配E-CVT電子無級變速箱。這套動力組合既保留了美式豪華SUV的動力儲備，又通過混動技術(shù)實現(xiàn)了油耗優(yōu)化，全系標配的適時四驅(qū)系統(tǒng)更強化了復雜路況的適應(yīng)性，充分兼顧了駕駛性能與實用需求。

從具體性能表現(xiàn)來看，2025款林肯航海家燃油版與混動版在動力響應(yīng)與油耗經(jīng)濟性上形成了清晰的差異化優(yōu)勢。燃油版通過將最大扭矩輸出區(qū)間下探至2500rpm，低扭表現(xiàn)更為充沛，日常城市通勤時起步輕快，高速超車也能保持足夠的動力儲備；搭配8擋自動變速箱的平順換擋邏輯，在標準模式下兼顧舒適與效率，切換至運動模式后，油門響應(yīng)會進一步收緊，滿足用戶對駕駛樂趣的需求。而混動版則借助電機的輔助，起步階段幾乎沒有傳統(tǒng)燃油車的頓挫感，低速行駛時的靜謐性更符合豪華SUV的定位，系統(tǒng)綜合功率帶來的309馬力輸出，讓高速再加速時依舊底氣十足。油耗方面，燃油版兩驅(qū)車型WLTC綜合油耗低至8.22L/100km，四驅(qū)版為8.66L/100km，混動版則進一步降至6.7-6.98L/100km，相比燃油版節(jié)省約18%-19%，對于高頻用車或長途出行的用戶來說，能有效降低后期使用成本。

在駕駛體驗的細節(jié)打磨上，2025款林肯航海家也充分考慮了不同場景的需求。全系標配的適時四驅(qū)系統(tǒng)，配合標準/舒適、經(jīng)濟、運動、雪地、越野5種駕駛模式，無論是城市鋪裝路面的平穩(wěn)巡航，還是雨雪天氣的濕滑路段，抑或是輕度非鋪裝路面的通過，都能通過模式切換找到合適的動力輸出邏輯。混動版車型還額外配備了軟硬可調(diào)懸掛，用戶可根據(jù)路況或駕駛偏好調(diào)整懸掛阻尼，在舒適與操控之間找到平衡。同時，林肯品牌一貫強調(diào)的“靜謐之旅”理念在這套動力系統(tǒng)中也有所體現(xiàn)，燃油版通過優(yōu)化發(fā)動機艙隔音與主動降噪技術(shù)，有效隔絕了運轉(zhuǎn)噪音；混動版在低速純電行駛時，更是將NVH表現(xiàn)提升到了新的層次，為駕乘者營造出安靜舒適的座艙環(huán)境。

從用戶實際使用場景出發(fā)，2025款林肯航海家的動力系統(tǒng)布局也展現(xiàn)出了對不同需求的覆蓋。燃油版30.58萬起的指導價，搭配5年/14萬公里的長質(zhì)保政策，以高性價比滿足了追求傳統(tǒng)燃油動力、注重實用性的家庭用戶；混動版則以更強的動力性能、更低的油耗以及更豐富的豪華配置，如28揚聲器Revel銳威音響、后排液晶屏等，瞄準了對品質(zhì)感與科技感有更高要求的高端用戶。無論是日常代步、家庭出游還是商務(wù)出行，這套動力系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，加上全系標配的L2級駕駛輔助、23.6英寸4K全液晶儀表等科技配置，進一步強化了產(chǎn)品的綜合競爭力。

總體而言，2025款林肯航海家的動力系統(tǒng)在保持美式豪華SUV動力儲備的基礎(chǔ)上，通過燃油與混動的雙線布局，既兼顧了傳統(tǒng)用戶對動力平順性與可靠性的需求，又通過混動技術(shù)實現(xiàn)了油耗與性能的平衡。全系適時四驅(qū)、多駕駛模式選擇以及針對不同車型的細節(jié)優(yōu)化，讓這款車型在中型豪華SUV市場中，能夠滿足不同用戶的多樣化需求，展現(xiàn)出了林肯品牌對市場趨勢的精準把握與對用戶體驗的深度考量。