捷途旅行者的接近角和離去角參數(shù)需根據(jù)具體車型版本區(qū)分，多數(shù)車型接近角為28°，離去角則在28°至30°之間浮動(dòng)。

從官方公布的詳細(xì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025款1.5TD兩驅(qū)探索版、2024款2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版等車型的接近角與離去角均為28°；2025款2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air版因配置差異，接近角調(diào)整為24°、離去角保持28°；而2026款1.5TD兩驅(qū)探索版、2.0TD AT XWD征服版等車型的離去角進(jìn)一步升級(jí)至30°，接近角仍維持28°的優(yōu)勢(shì)水平。這些參數(shù)并非單一數(shù)值，而是基于不同車型的定位與配置進(jìn)行的精準(zhǔn)調(diào)校，既滿足了城市通勤的實(shí)用性，也為越野場(chǎng)景提供了扎實(shí)的通過(guò)性保障。

從官方公布的詳細(xì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025款1.5TD兩驅(qū)探索版、2024款2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版等車型的接近角與離去角均為28°；2025款2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air版因配置差異，接近角調(diào)整為24°、離去角保持28°；而2026款1.5TD兩驅(qū)探索版、2.0TD AT XWD征服版等車型的離去角進(jìn)一步升級(jí)至30°，接近角仍維持28°的優(yōu)勢(shì)水平。這些參數(shù)并非單一數(shù)值，而是基于不同車型的定位與配置進(jìn)行的精準(zhǔn)調(diào)校，既滿足了城市通勤的實(shí)用性，也為越野場(chǎng)景提供了扎實(shí)的通過(guò)性保障。

作為捷途“旅行+”定位下的硬派車型，旅行者的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)不止于接近角與離去角。多數(shù)車型28°的接近角與離去角，配合215-220mm的最小離地間隙、700mm的最大涉水深度，可輕松應(yīng)對(duì)炮彈坑、交叉軸等非鋪裝路面，減少剮蹭底盤(pán)或前后保險(xiǎn)杠的風(fēng)險(xiǎn)。2026款部分車型將離去角提升至30°后，下坡時(shí)的通過(guò)性進(jìn)一步優(yōu)化，即使面對(duì)陡峭的土坡或巖石路段，也能更順暢地完成下坡動(dòng)作。這種設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)形成互補(bǔ)，2.0T車型（254馬力/390N·m）搭載適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止功能，1.5T車型（184馬力/290N·m）兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，讓不同需求的用戶都能找到適配的版本。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為了更安心的駕駛感受。越野場(chǎng)景下，大接近角與離去角配合540°全景影像（透明底盤(pán)），駕駛員可清晰觀察車輪周圍的障礙物，避免在爬坡或倒車時(shí)剮蹭；城市通勤時(shí)，承載式車身搭配多連桿獨(dú)立懸掛，又能過(guò)濾掉路面的細(xì)碎顛簸，保持駕乘舒適性。配置層面，全系標(biāo)配FOTA升級(jí)、電子駐車等實(shí)用功能，高配車型還提供L2級(jí)輔助駕駛、索尼音響等，兼顧了科技感與豪華感。價(jià)格方面，13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí)，1.5T兩驅(qū)版本適合日常通勤，2.0T四驅(qū)版本則能滿足深度越野需求。

捷途旅行者的參數(shù)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品定位高度契合，依托奇瑞的技術(shù)背書(shū)，其1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為自研，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性均衡。方正的車身造型搭配越野包圍，既符合硬派SUV的視覺(jué)預(yù)期，又通過(guò)2006-2036mm的寬體設(shè)計(jì)保證了內(nèi)部空間。這種“城市+越野”的雙重屬性，正是捷途“旅行+”戰(zhàn)略的體現(xiàn)，讓用戶無(wú)需在通勤與探險(xiǎn)之間做選擇題。

整體而言，捷途旅行者的接近角與離去角參數(shù)是其產(chǎn)品力的重要組成部分，通過(guò)差異化調(diào)校覆蓋了不同使用場(chǎng)景。從數(shù)據(jù)到實(shí)際體驗(yàn)，從動(dòng)力匹配到配置細(xì)節(jié)，均圍繞用戶的雙重需求展開(kāi)，既展現(xiàn)了硬派SUV的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)，又兼顧了城市用車的舒適性與實(shí)用性，為消費(fèi)者提供了一款定位清晰、性能均衡的選擇。