本田冠道的接近角為16度，離去角為18度。這兩個角度在車輛通過性方面扮演著重要角色。接近角決定了車輛在面對上坡、坑洼等路況時，車頭避免刮擦的能力；離去角則關(guān)乎車輛下坡時，車尾順利通過的情況。對于冠道而言，這樣的參數(shù)設(shè)定，能讓它在一些非鋪裝路面或有坡度變化的道路上，較好地保護(hù)車身前后部分，確保出行順利。

當(dāng)冠道行駛在起伏較大的山路上，16度的接近角讓它在上坡時，車頭能夠較為從容地抬起，減少了因角度不足導(dǎo)致車頭底部與坡面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，在蜿蜒的山間小道上，接近角就像是車輛前進(jìn)的“先鋒護(hù)盾”，為冠道順利爬坡保駕護(hù)航。

而18度的離去角，同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛從高處駛下，車尾能夠以合適的角度緩緩下降，避免了車尾被地面拖住的尷尬局面。在一些坑洼較多的鄉(xiāng)村道路或者非鋪裝路面，離去角如同車輛的“后衛(wèi)保障”，讓冠道可以安心地完成下坡動作，不會因?yàn)檐囄驳墓尾炼鴵p壞部件。

此外，結(jié)合冠道空載時203mm、滿載時190mm的離地間隙來看，整體的通過性較為不錯。較大的離地間隙，配合接近角和離去角，進(jìn)一步提升了車輛面對復(fù)雜路況的能力。對于喜歡自駕游，穿梭在不同路況環(huán)境的車主來說，這些參數(shù)無疑是一劑強(qiáng)心針。

總的來說，本田冠道16度的接近角和18度的離去角，與它的離地間隙相互配合，使車輛在應(yīng)對各種路況時更加自信。這些參數(shù)不僅僅是冰冷的數(shù)字，更是為車主帶來安心出行體驗(yàn)的有力保障，助力他們探索更多遠(yuǎn)方的美景 。