本田冠道的接近角為16度，離去角為18度。這兩個(gè)角度在車(chē)輛通過(guò)性方面扮演著重要角色。接近角決定了車(chē)輛在面對(duì)上坡、坑洼等路況時(shí)，車(chē)頭避免刮擦的能力；離去角則關(guān)乎車(chē)輛下坡時(shí)，車(chē)尾順利通過(guò)的情況。對(duì)于冠道而言，這樣的參數(shù)設(shè)定，能讓它在一些非鋪裝路面或有坡度變化的道路上，較好地保護(hù)車(chē)身前后部分，確保出行順利。

當(dāng)冠道行駛在起伏較大的山路上，16度的接近角讓它在上坡時(shí)，車(chē)頭能夠較為從容地抬起，減少了因角度不足導(dǎo)致車(chē)頭底部與坡面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，在蜿蜒的山間小道上，接近角就像是車(chē)輛前進(jìn)的“先鋒護(hù)盾”，為冠道順利爬坡保駕護(hù)航。

而18度的離去角，同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車(chē)輛從高處駛下，車(chē)尾能夠以合適的角度緩緩下降，避免了車(chē)尾被地面拖住的尷尬局面。在一些坑洼較多的鄉(xiāng)村道路或者非鋪裝路面，離去角如同車(chē)輛的“后衛(wèi)保障”，讓冠道可以安心地完成下坡動(dòng)作，不會(huì)因?yàn)檐?chē)尾的刮擦而損壞部件。

此外，結(jié)合冠道空載時(shí)203mm、滿載時(shí)190mm的離地間隙來(lái)看，整體的通過(guò)性較為不錯(cuò)。較大的離地間隙，配合接近角和離去角，進(jìn)一步提升了車(chē)輛面對(duì)復(fù)雜路況的能力。對(duì)于喜歡自駕游，穿梭在不同路況環(huán)境的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這些參數(shù)無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針。

總的來(lái)說(shuō)，本田冠道16度的接近角和18度的離去角，與它的離地間隙相互配合，使車(chē)輛在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)更加自信。這些參數(shù)不僅僅是冰冷的數(shù)字，更是為車(chē)主帶來(lái)安心出行體驗(yàn)的有力保障，助力他們探索更多遠(yuǎn)方的美景 。