極氪9X全系采用2+2+2式的6座布局，是一款精準(zhǔn)兼顧多人出行與乘坐品質(zhì)的戰(zhàn)略級(jí)豪華SUV。作為極氪品牌面向中高端市場(chǎng)的重磅車(chē)型，其6座設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的座位排列，而是通過(guò)3169mm的超長(zhǎng)軸距與6.3平方米的座艙空間，為每一排乘客都預(yù)留了獨(dú)立且舒適的乘坐區(qū)域：第二排配備支持零重力模式與180度旋轉(zhuǎn)的“行云座椅”，搭配17英寸OLED飛翼式娛樂(lè)屏，打造出堪比頭等艙的尊享體驗(yàn)；第三排座椅靠背角度可調(diào)，即便長(zhǎng)途出行也能保持舒展姿態(tài)。從Max版到曜黑版的四個(gè)版型，均延續(xù)了這一6座布局，既滿足家庭用戶的多人出行需求，也適配商務(wù)場(chǎng)景下對(duì)私密性與儀式感的追求，真正實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性與豪華體驗(yàn)的平衡。

從空間實(shí)用性來(lái)看，極氪9X的2+2+2布局巧妙平衡了乘坐人數(shù)與空間體驗(yàn)。第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、前后位置、腿托與腰托，部分車(chē)型還能180度旋轉(zhuǎn)，配合標(biāo)配的Soft NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì)，讓乘客在長(zhǎng)途出行中也能保持放松；第三排座椅靠背角度可調(diào)，結(jié)合3169mm軸距帶來(lái)的腿部空間，即使身高1.8米的乘客也不會(huì)感到局促。這種設(shè)計(jì)既避免了7座車(chē)第三排“臨時(shí)座位”的尷尬，又比5座車(chē)多承載一位乘客，精準(zhǔn)契合中高端家庭或商務(wù)用戶的多人出行需求。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，極氪9X全系表現(xiàn)亮眼。Max版CLTC純電續(xù)航達(dá)300km，Ultra版70kWh車(chē)型更是提升至380km，日常通勤完全可以純電行駛；即使長(zhǎng)途出行，CLTC綜合續(xù)航最高1250km也能減少補(bǔ)能焦慮?？斐鋬H需0.15小時(shí)即可從20%充至80%，高效補(bǔ)能進(jìn)一步提升了出行便利性。性能上，Hyper版與曜黑版搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1400馬力，0-100km/h加速僅3.1秒，配合雙腔空氣懸掛與全地形模式，兼顧豪華舒適與超強(qiáng)性能。

智能與豪華配置的加持，讓極氪9X的6座體驗(yàn)更上一層樓。全系標(biāo)配AR-HUD、16英寸副駕娛樂(lè)屏、車(chē)載冰箱與三區(qū)溫控，高配車(chē)型還搭載5顆激光雷達(dá)與1400TOPS算力，支持城市與高速導(dǎo)航輔助駕駛。ZEEKR AI OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于高通8295芯片打造，操作流暢度與智能交互能力處于行業(yè)前列，再加上6年/15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)車(chē)輛可靠性的信任。

整體而言，極氪9X的6座布局并非簡(jiǎn)單的座位數(shù)量設(shè)定，而是從空間設(shè)計(jì)、座椅功能到配置細(xì)節(jié)，全方位圍繞“多人豪華出行”打造的解決方案。無(wú)論是家庭周末出游，還是商務(wù)接待場(chǎng)景，它都能通過(guò)獨(dú)立舒適的乘坐空間、高效的補(bǔ)能性能與智能豪華的配置，滿足用戶對(duì)品質(zhì)出行的多元需求，成為中高端6座SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。