理想L8加92號汽油和95號汽油的動力表現(xiàn)差異極小，這是由其增程式動力系統(tǒng)的特性決定的。作為增程式電動車，理想L8的動力輸出完全依賴雙電機驅動，綜合功率達330kW、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，電機的瞬時扭矩優(yōu)勢讓日常駕駛中的動力響應本就十分迅猛。不過，增程器作為“發(fā)電機”，其運行狀態(tài)會間接影響電能供應的穩(wěn)定性：官方推薦的95號汽油抗爆性更好，能讓1.5T增程器保持高效平順的發(fā)電狀態(tài)，尤其在高速持續(xù)放電或激烈駕駛場景下，可保障動力輸出不出現(xiàn)因發(fā)電效率波動導致的細微衰減；而92號汽油雖能滿足增程器基本運行需求，但長期使用可能因辛烷值不足影響發(fā)電效率，進而輕微降低續(xù)航表現(xiàn)，僅在極端激烈駕駛時才可能感受到動力儲備的細微差異。日常通勤或純電模式下，兩種標號汽油的動力體驗幾乎無差別，但若追求廠家標定的最佳性能與增程器壽命，仍建議按要求加注95號汽油。

從技術原理來看，理想L8的1.5T增程器設計之初便匹配95號汽油的燃燒特性，其壓縮比與點火提前角的標定均以95號汽油的抗爆性為基準。當加注92號汽油時，辛烷值的降低可能導致增程器在高負荷運轉時出現(xiàn)輕微爆震，雖然車輛電控系統(tǒng)會通過調整點火時機抑制爆震，但這種調整會以犧牲部分發(fā)電效率為代價。不過得益于雙電機的強大動力儲備，這種效率波動在日常駕駛中很難被直觀感知，只有在連續(xù)爬坡、高速超車等需要增程器持續(xù)高功率輸出的場景下，才可能感受到動力響應的細微滯后。

用戶實際體驗中，多數(shù)車主反饋加95號汽油時車輛的NVH表現(xiàn)更優(yōu)，增程器啟動后的運轉噪音更低、震動更平緩，尤其在城市擁堵路段低速蠕行時，增程器的介入感更弱。而加92號汽油時，部分敏感車主會察覺到增程器啟動瞬間的震動略有增加，但這種差異并不影響日常使用的舒適性。值得注意的是，理想L8的增程器具備一定的適應性，偶爾應急加注92號汽油不會對車輛造成不可逆損傷，但長期混合使用不同標號汽油，可能導致增程器的燃燒工況不穩(wěn)定，增加積碳生成的風險，進而影響長期可靠性。

作為主打家庭用戶的中大型SUV，理想L8在動力與舒適的平衡上做了充分優(yōu)化。全系標配的雙腔空氣懸掛可根據(jù)駕駛模式調整底盤支撐性，配合5.3秒的零百加速能力，既滿足了家庭出行的舒適性需求，也能在需要時提供強勁的動力表現(xiàn)。無論是Pro版的高速NOA，還是Max/Ultra版的城市NOA，智能駕駛系統(tǒng)與動力系統(tǒng)的協(xié)同都能保障行駛的平順性，而選擇正確的燃油標號，則是維持這種平衡的基礎。

綜合來看，理想L8加92號與95號汽油的動力差異更多體現(xiàn)在增程器的運行狀態(tài)而非電機輸出本身。95號汽油能讓車輛保持廠家標定的最佳性能與可靠性，尤其適合注重長期使用體驗的用戶；若偶爾為降低成本選擇92號汽油，需注意避免長時間激烈駕駛，并定期檢查車輛狀態(tài)。對于家庭用戶而言，按官方推薦加注95號汽油，既能保障動力系統(tǒng)的穩(wěn)定表現(xiàn)，也能減少不必要的維護成本，讓車輛的增程系統(tǒng)與電機系統(tǒng)發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。