2026款捷途旅行者的外觀變化集中在細(xì)節(jié)優(yōu)化與屬性強(qiáng)化上，既保留了經(jīng)典硬派輪廓，又通過(guò)尺寸、配色與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的調(diào)整提升了視覺(jué)質(zhì)感與實(shí)用性。

新車延續(xù)家族標(biāo)志性的方盒子造型，前臉JETOUR光影格柵更顯立體開(kāi)闊，裝飾燈黑化處理兼顧簡(jiǎn)潔感與點(diǎn)亮后的光影層次；車身長(zhǎng)度較老款標(biāo)準(zhǔn)版增加10mm，1.5T車型高度微調(diào)至1875mm，側(cè)面比例更舒展協(xié)調(diào)，離去角提升至30°也從外觀上強(qiáng)化了越野通過(guò)性標(biāo)識(shí)。配色新增深海藍(lán)，搭配全新19英寸輪轂與加寬的斜口腳踏板，硬派氣息更濃郁；尾部后保險(xiǎn)杠熏黑處理并新增矩形元素，與前臉改動(dòng)遙相呼應(yīng)，精致感有所提升。同時(shí)，車外攝像頭數(shù)量增至5個(gè)，布局更完善且不破壞外觀整體性，既滿足540°全景影像的功能需求，又保持了設(shè)計(jì)的純粹性，進(jìn)一步貼合“旅行+”理念下用戶對(duì)個(gè)性化與實(shí)用性的雙重期待。

在細(xì)節(jié)打磨上，2026款捷途旅行者對(duì)多處設(shè)計(jì)進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整。前臉霧燈邊緣取消豎狀裝飾條，線條更簡(jiǎn)潔利落；中網(wǎng)內(nèi)嵌的品牌字母改為透明樣式，與JETOUR光影格柵的立體效果相呼應(yīng)，弱化了傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)的厚重感。葉子板處原本的金邊設(shè)計(jì)被替換為帶紋理的樣式，搭配黑化處理的拖車鉤，既保留了越野車型的粗獷基因，又通過(guò)細(xì)節(jié)紋理提升了精致度；加寬的斜口腳踏板不僅優(yōu)化了上下車的便利性，其傾斜角度也與車身側(cè)面的腰線相融合，強(qiáng)化了整體的越野姿態(tài)。

燃油版與C-DM插混版在外觀上各有側(cè)重。燃油版沿用經(jīng)典方盒子造型，前格柵微調(diào)后內(nèi)嵌品牌字母，裝飾燈暗化處理；后保險(xiǎn)杠采用高亮黑飾板點(diǎn)綴，與前臉的黑化元素形成統(tǒng)一風(fēng)格。C-DM插混版則新增深海藍(lán)配色，還提供公路灰特殊啞光漆面，滿足用戶對(duì)個(gè)性化色彩的需求；縱向透明尾燈組與側(cè)開(kāi)式尾門、外掛式備胎搭配，小書包版本新增的智能燈語(yǔ)，點(diǎn)亮?xí)r能形成獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí)；18-20英寸輪圈的可選范圍，也讓用戶能根據(jù)使用場(chǎng)景選擇更貼合的外觀風(fēng)格。

尺寸與功能的優(yōu)化進(jìn)一步提升了新車的實(shí)用性與視覺(jué)協(xié)調(diào)性。車身長(zhǎng)度增加10mm后，側(cè)面線條更顯修長(zhǎng)，搭配2006mm的寬度與2800mm的軸距，硬派越野的氣場(chǎng)更足；離去角提升至30°，不僅從參數(shù)上強(qiáng)化了通過(guò)性，外觀上也通過(guò)包圍的微調(diào)讓車尾更具越野姿態(tài)。車外攝像頭數(shù)量增至5個(gè)，布局更隱蔽，既不破壞車身的簡(jiǎn)潔感，又能支持540°全景影像，提升了泊車與戶外行駛的安全性，讓外觀設(shè)計(jì)與功能需求實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。

整體來(lái)看，2026款捷途旅行者的外觀變化并非顛覆性革新，而是在保留經(jīng)典硬派風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化、配色新增與尺寸調(diào)整，進(jìn)一步強(qiáng)化了“旅行+越野”的雙重屬性。無(wú)論是前臉的立體格柵、黑化裝飾，還是尾部的熏黑保險(xiǎn)杠與矩形元素，都在呼應(yīng)硬派定位的同時(shí)提升了精致感；新增的深海藍(lán)配色與特殊啞光漆面，也為用戶提供了更多個(gè)性化選擇。這些變化既貼合了當(dāng)下年輕用戶對(duì)戶外個(gè)性的追求，又通過(guò)實(shí)用性配置的升級(jí)，讓車輛在城市與越野場(chǎng)景中都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。