問界M9智駕級別會隨著軟件升級而提升嗎?

問界M9的智駕級別會隨著軟件升級而提升。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),標配4顆華為激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-13顆車外攝像頭,硬件配置已覆蓋高階智駕感知需求,為智駕級別通過軟件迭代提升提供了堅實基礎(chǔ)。同時,車輛全系標配OTA遠程在線升級功能,這意味著用戶無需額外改裝硬件,僅通過軟件更新即可解鎖更高級別的智駕功能。從過往升級來看,問界M9已通過多次OTA新增了接近收費站自動減速變道通過ETC車道、車位到車位離車泊入輔助等功能,智駕能力持續(xù)進化,未來隨著華為ADS系統(tǒng)的軟件迭代,其智駕級別有望進一步提升,為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗。

問界M9智駕級別會隨著軟件升級而提升嗎?

從硬件層面看,問界M9的傳感器組合具備充足冗余。1顆192線主激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達配合,探測距離可達250米,能精準識別復(fù)雜路況下的障礙物;5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達則強化了近距離感知與環(huán)境建模能力,11-13顆車外攝像頭覆蓋360度視野,為高階智駕提供全方位數(shù)據(jù)支撐。這種“激光雷達+多傳感器融合”的硬件架構(gòu),已滿足城市NOA、記憶泊車優(yōu)化等高階功能的硬件需求,后續(xù)只需通過軟件解鎖即可激活。

華為ADS系統(tǒng)的迭代能力是智駕級別提升的核心動力。該系統(tǒng)從ADS 3.0到3.2的升級中,已實現(xiàn)端到端智駕、車位到車位智駕等功能突破,復(fù)雜路況下自動掉頭、變道的流暢度處于行業(yè)頭部水平。近期升級的ADS 3.2版本還新增VPD泊車代駕功能,進一步拓展了智駕場景邊界。依托華為的算法研發(fā)投入,系統(tǒng)可通過OTA持續(xù)優(yōu)化感知精度與決策邏輯,例如針對無保護左轉(zhuǎn)、擁堵跟車等場景的算法迭代,能逐步實現(xiàn)更高級別的智駕輔助。

用戶實際體驗中,智駕升級帶來的價值持續(xù)顯現(xiàn)。基礎(chǔ)L2功能已覆蓋高速、城區(qū)常規(guī)路況,升級后新增的“智駕領(lǐng)航輔助鳴笛提醒”可應(yīng)對前方車輛加塞,“智駕小藍燈”能向周圍車輛傳達智駕狀態(tài),提升道路安全系數(shù)。此外,系統(tǒng)還具備瞌睡提醒、失能自主停靠應(yīng)急車道等安全功能,極大減輕駕駛疲勞。值得注意的是,問界M9不僅通過軟件升級優(yōu)化智駕,還支持硬件升級,讓新老車主都能享受技術(shù)進步的紅利。

綜合來看,問界M9憑借硬件預(yù)埋與OTA能力,智駕級別提升具備明確路徑。隨著華為ADS系統(tǒng)的持續(xù)迭代,車輛將逐步解鎖更復(fù)雜場景的智駕功能,實現(xiàn)從基礎(chǔ)輔助到高階智駕的體驗進化,為用戶打造全周期的智慧出行體驗。

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