問界M9智駕級(jí)別達(dá)到了行業(yè)的什么水平?

問界M9的智駕級(jí)別已處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平,硬件具備L3級(jí)潛在能力,功能覆蓋與實(shí)際體驗(yàn)均達(dá)到高階智駕的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。

問界M9智駕級(jí)別達(dá)到了行業(yè)的什么水平?

這款車型全系搭載華為乾崑智駕ADS,以4顆激光雷達(dá)(含1顆192線前向激光雷達(dá)與3顆短距固態(tài)激光雷達(dá))為核心,搭配13顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等組成的多傳感器矩陣,硬件冗余度滿足高階智駕的感知需求;功能上不僅標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等實(shí)用能力,選裝后還可實(shí)現(xiàn)城市復(fù)雜路況的導(dǎo)航駕駛,從廣州到武漢的長(zhǎng)途測(cè)試中,智駕占比達(dá)94%的表現(xiàn)印證了其可靠性。同時(shí),依托華為技術(shù)賦能,智駕系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)深度協(xié)同,AR-HUD實(shí)景融合顯示進(jìn)一步提升交互友好度,讓50萬(wàn)級(jí)豪華SUV用戶能切實(shí)享受到高階智駕帶來的便捷與安全。

這款車型全系搭載華為乾崑智駕ADS,以4顆激光雷達(dá)(含1顆192線前向激光雷達(dá)與3顆短距固態(tài)激光雷達(dá))為核心,搭配13顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等組成的多傳感器矩陣,硬件冗余度滿足高階智駕的感知需求;功能上不僅標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等實(shí)用能力,選裝后還可實(shí)現(xiàn)城市復(fù)雜路況的導(dǎo)航駕駛,從廣州到武漢的長(zhǎng)途測(cè)試中,智駕占比達(dá)94%的表現(xiàn)印證了其可靠性。同時(shí),依托華為技術(shù)賦能,智駕系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)深度協(xié)同,AR-HUD實(shí)景融合顯示進(jìn)一步提升交互友好度,讓50萬(wàn)級(jí)豪華SUV用戶能切實(shí)享受到高階智駕帶來的便捷與安全。

在第三方權(quán)威評(píng)測(cè)中,問界M9的智駕實(shí)力得到了專業(yè)認(rèn)可。德國(guó)P3咨詢公司的全球智駕系統(tǒng)測(cè)評(píng)里,它以4.71分的成績(jī)位居榜首,該測(cè)評(píng)采用德國(guó)智駕評(píng)估體系,由70多位專家圍繞城市領(lǐng)航能力等核心維度打分,歐洲平均分為3.6分,問界M9的得分顯著高于行業(yè)平均水平。此外,在中汽智測(cè)的兩項(xiàng)測(cè)試中,它實(shí)現(xiàn)滿星通過,這些權(quán)威認(rèn)證進(jìn)一步夯實(shí)了其在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

從用戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)來看,問界全系車型智駕累計(jì)里程已超10億公里,平均每月智能泊車次數(shù)達(dá)15次以上,車主AEB觸發(fā)總次數(shù)超110萬(wàn)次,這些數(shù)據(jù)直觀反映出用戶對(duì)其智駕功能的高頻使用與信任。在極端場(chǎng)景下,250米長(zhǎng)距激光雷達(dá)與多傳感器融合方案,有效提升了雨霧、夜間等低能見度環(huán)境下的感知精度,降低了智駕失效風(fēng)險(xiǎn),即便是復(fù)雜的地庫(kù)場(chǎng)景,也能通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)“地庫(kù)到地庫(kù)”的一鍵領(lǐng)航。

值得一提的是,問界M9的智駕系統(tǒng)并非孤立存在,而是融入“全場(chǎng)景智慧出行”生態(tài)。它可與華為手機(jī)、手表等終端互聯(lián),通過手機(jī)鑰匙喚醒智駕、手表查看智駕狀態(tài),實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備無(wú)縫銜接。這種差異化體驗(yàn),結(jié)合其“標(biāo)配激光雷達(dá)+高階功能可選裝”的務(wù)實(shí)定位,讓50萬(wàn)級(jí)用戶無(wú)需為冗余配置買單,就能按需獲得高階智駕服務(wù),成為該價(jià)位段兼顧技術(shù)成熟度與性價(jià)比的標(biāo)桿。

整體而言,問界M9憑借硬件的前瞻性布局、功能的全場(chǎng)景覆蓋、權(quán)威評(píng)測(cè)的背書以及用戶數(shù)據(jù)的驗(yàn)證,構(gòu)建起高階智駕的完整優(yōu)勢(shì)。它不僅在50萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)樹立了智駕新標(biāo)桿,更以“實(shí)用化、可感知”的體驗(yàn),推動(dòng)高階智駕從概念走向用戶日常,為行業(yè)提供了技術(shù)落地與用戶需求平衡的參考范本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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