嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2.9級(jí)水平，在高速及城市快速路場(chǎng)景中具備高階輔助能力。

這款中大型車(chē)全系搭載嵐圖VPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，依托統(tǒng)一的高規(guī)格硬件基礎(chǔ)——10個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合內(nèi)置高精地圖，可實(shí)現(xiàn)30多項(xiàng)智能輔助功能。其中，高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)支持點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助，包括自動(dòng)上下匝道、撥桿自動(dòng)變道等實(shí)用操作；全系標(biāo)配的ARHUD能投射30多類(lèi)交通信息，結(jié)合車(chē)道級(jí)AR實(shí)景導(dǎo)航提升駕駛感知。泊車(chē)場(chǎng)景下，無(wú)論是自動(dòng)泊車(chē)、50米循跡倒車(chē)，還是EV車(chē)型標(biāo)配的1km長(zhǎng)距離記憶泊車(chē)與遙控泊車(chē)，都能覆蓋日常復(fù)雜需求。其技術(shù)路線以安全為核心，L2級(jí)功能全系標(biāo)配打牢基礎(chǔ)，L3級(jí)作為可選升級(jí)預(yù)留進(jìn)階空間，既滿足當(dāng)下實(shí)用需求，也為未來(lái)功能拓展提供冗余支持。

這款中大型車(chē)全系搭載嵐圖VPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，依托統(tǒng)一的高規(guī)格硬件基礎(chǔ)——10個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合內(nèi)置高精地圖，可實(shí)現(xiàn)30多項(xiàng)智能輔助功能。其中，高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)支持點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助，包括自動(dòng)上下匝道、撥桿自動(dòng)變道等實(shí)用操作；全系標(biāo)配的ARHUD能投射30多類(lèi)交通信息，結(jié)合車(chē)道級(jí)AR實(shí)景導(dǎo)航提升駕駛感知。泊車(chē)場(chǎng)景下，無(wú)論是自動(dòng)泊車(chē)、50米循跡倒車(chē)，還是EV車(chē)型標(biāo)配的1km長(zhǎng)距離記憶泊車(chē)與遙控泊車(chē)，都能覆蓋日常復(fù)雜需求。其技術(shù)路線以安全為核心，L2級(jí)功能全系標(biāo)配打牢基礎(chǔ)，L3級(jí)作為可選升級(jí)預(yù)留進(jìn)階空間，既滿足當(dāng)下實(shí)用需求，也為未來(lái)功能拓展提供冗余支持。

從車(chē)型差異來(lái)看，EV與PHEV版本的智能駕駛配置各有側(cè)重。EV車(chē)型標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助與自動(dòng)變道輔助，可在高速路段自動(dòng)跟車(chē)、根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃變道，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；PHEV車(chē)型保留功能擴(kuò)展性，用戶可通過(guò)選裝獲得同款高階功能，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與智能體驗(yàn)。全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤(pán)）與自動(dòng)泊車(chē)入位，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位；EV車(chē)型額外配備的遙控泊車(chē)，支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位，進(jìn)一步提升泊車(chē)便利性。

硬件層面，高通8155車(chē)機(jī)芯片的搭載確保了輔助駕駛功能的流暢響應(yīng)，AR-HUD將導(dǎo)航與輔助駕駛狀態(tài)投射在前風(fēng)擋，無(wú)需低頭看屏即可獲取關(guān)鍵信息，有效保持駕駛專(zhuān)注。品牌特色方面，嵐圖追光延續(xù)了“高端智能電動(dòng)”的定位，硬件冗余設(shè)計(jì)為功能穩(wěn)定提供保障，場(chǎng)景化功能布局兼顧商務(wù)與家庭用戶需求。例如，CEO禮賓限定版雖價(jià)格待公布，但智能駕駛配置與PHEV旗艦版一致，聚焦高端尊享場(chǎng)景；而L3級(jí)輔助駕駛作為可選升級(jí)，體現(xiàn)了嵐圖“穩(wěn)扎穩(wěn)打”的技術(shù)路線，優(yōu)先確保功能成熟度與用戶安全。

綜合來(lái)看，嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2.9級(jí)為核心，通過(guò)統(tǒng)一硬件、場(chǎng)景化功能與安全優(yōu)先的理念，在高速領(lǐng)航、泊車(chē)輔助等場(chǎng)景中展現(xiàn)出實(shí)用價(jià)值，既滿足當(dāng)下用戶對(duì)智能駕駛的需求，也為未來(lái)技術(shù)升級(jí)預(yù)留了空間。