嵐圖汽車不同車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)級別有所不同，大致處于L2到L3級別之間。新款嵐圖FREE搭載百度Apollo智能輔助駕駛系統(tǒng)，經(jīng)L4技術(shù)賦能，能提供20多項實用功能。嵐圖追光自動駕駛水平達(dá)L2.9級，支持30多項智能輔助駕駛功能。此外，嵐圖還發(fā)布了L3級智能架構(gòu)“天元智架”，未來搭載該架構(gòu)的車型將實現(xiàn)L3級輔助駕駛。整體而言，嵐圖在智能駕駛輔助領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)步，不斷提升用戶的駕駛體驗 。

具體來看新款嵐圖FREE，作為L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，卻有著不凡的表現(xiàn)。它所搭載的百度Apollo智能輔助駕駛系統(tǒng)，因L4技術(shù)賦能而更具優(yōu)勢。其感知硬件豐富多樣，在高速路段，車主通過簡單操作就能一鍵開啟NOA功能，車輛可以自行完成變道、進(jìn)出匝道、巧妙避讓大車等一系列復(fù)雜操作，宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機。在城區(qū)道路行駛時，該系統(tǒng)能實現(xiàn)智能跟車與靈活變道，并且自適應(yīng)巡航反饋十分順滑，讓駕駛過程更加輕松。在泊車環(huán)節(jié)，自動泊車、遙控泊車和記憶泊車功能一應(yīng)俱全，為停車難題提供了完美解決方案。

嵐圖追光的L2.9級自動駕駛水平同樣可圈可點。全車配備31個傳感器，如此強大的硬件支持，讓它能夠?qū)崿F(xiàn)30多項智能輔助駕駛功能?？蓪崿F(xiàn)高速公路、城市快速路場景的點到點智能輔助駕駛，極大地減輕了駕駛員在長途行駛和復(fù)雜路況下的負(fù)擔(dān)。

而備受矚目的“天元智架”，作為嵐圖L3級智能架構(gòu)，通過兩大核心技術(shù)提升了智能輔助駕駛的安全性和使用場景。雖然首款搭載該架構(gòu)的車型要到2025年才發(fā)布，但無疑已經(jīng)讓人們對其未來的表現(xiàn)充滿期待。

總之，嵐圖汽車在智能駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域不斷深耕，不同車型的不同級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，為消費者帶來了豐富的選擇和逐步升級的駕駛體驗，展現(xiàn)出其在智能汽車領(lǐng)域的強大實力與積極進(jìn)取的態(tài)度 。