2024款問界M7的安全配置亮點在于“軟硬實力雙在線”，既通過高強度車身與全場景氣囊矩陣筑牢被動防護底線，又依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)實現(xiàn)主動安全的智能進階，還以細節(jié)配置覆蓋日常用車的安全場景。

從被動防護來看，全系標配前排雙氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊等7氣囊組合，搭配高強度鋼占比超80%的承載式車身，關鍵區(qū)域采用潛艇級熱成型鋼，能在碰撞時有效分散沖擊力，降低乘員傷害風險；主動安全層面，不僅覆蓋主動剎車、開門預警、并線輔助等基礎功能，更搭載華為自研的智駕系統(tǒng)，通過多攝像頭、毫米波雷達與激光雷達的融合感知，實現(xiàn)L2級輔助駕駛與全場景導航輔助，0.2秒的AEB制動響應速度可快速規(guī)避碰撞；細節(jié)處的哨兵模式、DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，更能從駐車到行車的全周期守護安全，真正將“安全”融入每一處用車場景。

從被動防護的硬件基礎來看，2024款問界M7的車身結構采用承載式設計，高強度鋼占比高達80.6%，關鍵承載區(qū)域如A柱、B柱及前防撞梁使用2000MPa級潛艇級熱成型鋼，搭配雙叉臂前懸與五連桿后懸（增程版）或空氣懸掛（純電版），既保障了車身剛性，又能在碰撞發(fā)生時通過結構形變緩沖沖擊力。全系標配的7氣囊防護矩陣更是覆蓋全場景，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊，其中后排側(cè)氣囊的標配直接填補了中大型SUV后排乘客側(cè)面防護的常見短板，配合前排中央氣囊，能有效避免側(cè)面碰撞時駕乘人員之間的二次傷害，為前后排乘客構建起無死角的被動安全屏障。

主動安全配置的智能化進階是其另一大亮點。全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、3至5個毫米波雷達及1至2個華為自研激光雷達的多傳感器融合，實現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知。增程版配備的增強版ADS系統(tǒng)支持L2級輔助駕駛、自動變道輔助等功能，純電版的高階版ADS系統(tǒng)更是具備無圖城區(qū)導航輔助駕駛能力，不依賴高精地圖即可基于視覺識別算法自主規(guī)劃路徑，大幅提升系統(tǒng)適用范圍。AEB主動剎車功能支持多類目標識別，制動響應時間僅0.2秒，能快速應對前方車輛、行人及非機動車的突發(fā)狀況；ESA緊急轉(zhuǎn)向避讓功能則可在特定場景下輔助駕駛者完成轉(zhuǎn)向規(guī)避，進一步降低碰撞風險。此外，車道偏離預警、后方碰撞預警、DOW開門預警等功能的全系標配，從多維度實時監(jiān)測行車環(huán)境，提前預警潛在危險。

細節(jié)處的安全配置同樣體現(xiàn)出對用戶需求的深度考量。全系標配的DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)與疲勞駕駛預警功能，能實時檢測駕駛員的面部狀態(tài)與駕駛行為，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞或分心跡象便及時發(fā)出提醒，有效減少疲勞駕駛帶來的風險。540度全景影像搭配透明底盤功能，讓駕駛員在泊車或通過復雜路段時清晰掌握車輛周邊及底盤下方情況，避免剮蹭；哨兵模式與千里眼功能則實現(xiàn)了24小時駐車監(jiān)控，可自動記錄車輛周邊異常事件，用戶還能通過遠程查看實時畫面，防范停車時的剮蹭或盜竊風險。車身穩(wěn)定控制（ESP）、制動力分配（EBD）、牽引力控制（ASR）等基礎安全配置的全系覆蓋，加上胎壓顯示、安全帶未系全車提示、ISO FIX兒童座椅接口等細節(jié)配置，從日常駕駛到特殊場景，全方位保障用車安全。

綜合來看，2024款問界M7的安全配置亮點在于“軟硬結合、智能協(xié)同”的全面布局。被動安全上以高強度車身與全場景氣囊矩陣筑牢底線，主動安全通過華為智駕系統(tǒng)實現(xiàn)智能化預警與干預，細節(jié)配置則覆蓋了行車、泊車、駐車全周期場景。這種從結構到系統(tǒng)、從硬件到軟件的全方位安全設計，不僅體現(xiàn)了鴻蒙智行“安全+智能”的品牌理念，更以用戶需求為核心，將安全真正融入每一處用車細節(jié)，為家庭用戶及科技愛好者提供了兼具可靠性與智能化的安全出行體驗。