問界M5油電混合版（增程型）的動力性能可滿足不同用戶需求，后驅(qū)版兼顧日常通勤的平順性，四驅(qū)版則具備性能車級別的爆發(fā)力。

作為華為與賽力斯聯(lián)合打造的增程車型，它通過“1.5T增程器+電機”的組合實現(xiàn)動力分級：后驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率272馬力、扭矩360N·m，7.1秒的零百加速足以應對城市超車與高速巡航；四驅(qū)版雙電機加持下，綜合功率達496馬力、扭矩675N·m，4.3秒的零百成績展現(xiàn)出強勁的瞬間爆發(fā)力，配合前雙叉臂+后多連桿懸掛，加速時車身姿態(tài)穩(wěn)定，動力輸出線性且持續(xù)。同時，增程系統(tǒng)專注發(fā)電無直驅(qū)，既保留了電車的平順駕駛感，又通過42kWh大容量電池實現(xiàn)230-255km的純電續(xù)航，兼顧了動力體驗與日常能耗經(jīng)濟性。

作為華為與賽力斯聯(lián)合打造的增程車型，它通過“1.5T增程器+電機”的組合實現(xiàn)動力分級：后驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率272馬力、扭矩360N·m，7.1秒的零百加速足以應對城市超車與高速巡航；四驅(qū)版雙電機加持下，綜合功率達496馬力、扭矩675N·m，4.3秒的零百成績展現(xiàn)出強勁的瞬間爆發(fā)力，配合前雙叉臂+后多連桿懸掛，加速時車身姿態(tài)穩(wěn)定，動力輸出線性且持續(xù)。同時，增程系統(tǒng)專注發(fā)電無直驅(qū)，既保留了電車的平順駕駛感，又通過42kWh大容量電池實現(xiàn)230-255km的純電續(xù)航，兼顧了動力體驗與日常能耗經(jīng)濟性。

在續(xù)航與補能方面，問界M5油電混合版進一步消除用戶焦慮：后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航達1440km，四驅(qū)版為1275km，56L油箱與電池的組合覆蓋了從日常通勤到長途自駕的全場景需求。充電效率同樣實用，支持73kW快充，電量從20%充至80%僅需0.5小時，配合智能動力模式切換，用戶可根據(jù)場景選擇純電、增程或運動模式，在節(jié)能與動力間自由平衡。

駕駛體驗上，車輛不僅動力表現(xiàn)亮眼，底盤調(diào)校也兼顧操控與舒適。前雙叉臂懸掛有效抑制過彎側(cè)傾，后多連桿懸掛則過濾掉路面細碎顛簸，高速并線時車身響應精準，日常通勤時濾震表現(xiàn)柔和。同時，標配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應巡航與車道居中功能，進一步提升了駕駛便利性與安全性。

智能科技是問界M5的另一大優(yōu)勢，搭載Harmony OS車機系統(tǒng)與麒麟990A芯片，支持手機互聯(lián)、多設(shè)備協(xié)同，交互流暢無卡頓；HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)與前排座椅加熱/按摩/通風功能，為駕乘者營造出舒適的座艙環(huán)境。2880mm的軸距帶來寬敞的后排空間，5座布局滿足家庭用戶需求，在23-25萬價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了動力、續(xù)航、智能與舒適的全面均衡。

整體而言，問界M5油電混合版以動力分級滿足不同用戶場景，通過增程系統(tǒng)平衡電車體驗與長續(xù)航需求，配合華為賦能的智能科技與舒適配置，成為23-25萬級中型SUV中兼具性能與實用性的選擇，既適合追求科技感的年輕用戶，也能滿足家庭用戶對空間、續(xù)航與舒適的綜合需求。