問(wèn)

蔚來(lái)ET5的音響系統(tǒng)是什么品牌?

蔚來(lái)ET5的音響系統(tǒng)由蘇州上聲電子提供核心硬件與技術(shù)支持,24款車型部分揚(yáng)聲器單元采用意大利詩(shī)芬尼品牌。作為國(guó)內(nèi)車載聲學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商,蘇州上聲自1992年起深耕車載揚(yáng)聲器研發(fā),市占率約19%,不僅為蔚來(lái)ET5打造了包含23個(gè)揚(yáng)聲器的7.1.4沉浸聲系統(tǒng),還針對(duì)車型空間特性進(jìn)行專屬調(diào)音;24款車型的前門三分頻喇叭與中置同心軸喇叭選用詩(shī)芬尼產(chǎn)品,進(jìn)一步強(qiáng)化聲音層次與立體感。全系標(biāo)配的1000W功率與杜比全景聲技術(shù),讓這套音響系統(tǒng)無(wú)需額外選裝即可實(shí)現(xiàn)影院級(jí)沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),既體現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì)用戶體驗(yàn)的重視,也展現(xiàn)了不同供應(yīng)商技術(shù)協(xié)同下的聲學(xué)優(yōu)勢(shì)。

蔚來(lái)ET5的音響系統(tǒng)是什么品牌?

從2025款車型的配置來(lái)看,無(wú)論是100kWh版本還是冠軍紀(jì)念版,均延續(xù)了全系標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器、1000W功率與杜比全景聲的設(shè)定,硬件參數(shù)完全對(duì)標(biāo)高端影音標(biāo)準(zhǔn)。這套系統(tǒng)通過(guò)7.1.4聲道架構(gòu)實(shí)現(xiàn)多維度聲場(chǎng)覆蓋,頂置聲道與低音炮的搭配讓聲音既能“懸浮”于座艙上方,又能下沉至低頻區(qū)域,還原音樂(lè)中的細(xì)節(jié)層次——比如古典樂(lè)的弦樂(lè)群共鳴、流行曲的鼓點(diǎn)震顫,甚至影視片段中的環(huán)境音方位,都能被精準(zhǔn)捕捉。值得注意的是,上聲電子的工程師深度參與了揚(yáng)聲器布局設(shè)計(jì),結(jié)合ET5的車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化,確保不同座位的乘客都能獲得均衡的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面,這套音響系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。23個(gè)揚(yáng)聲器分布于座艙各處,配合1000W大功率輸出,無(wú)論是播放無(wú)損音樂(lè)時(shí)的高頻解析力,還是導(dǎo)航語(yǔ)音的清晰辨識(shí)度,都能滿足日常使用需求。杜比全景聲技術(shù)的加入,則讓沉浸式體驗(yàn)更上一層樓:播放支持全景聲的影片時(shí),聲音會(huì)隨畫面場(chǎng)景動(dòng)態(tài)移動(dòng),仿佛置身影院現(xiàn)場(chǎng);即便是普通立體聲音樂(lè),系統(tǒng)也能通過(guò)算法優(yōu)化,模擬出環(huán)繞式聲場(chǎng)效果。這種無(wú)需額外付費(fèi)選裝的高端配置,讓用戶在購(gòu)車時(shí)就能直接享受旗艦級(jí)影音體驗(yàn),避免了“配置升級(jí)加價(jià)”的傳統(tǒng)模式。

蔚來(lái)將高端音響系統(tǒng)作為全系標(biāo)配的做法,背后是其“用戶體驗(yàn)優(yōu)先”的品牌理念。不同于部分品牌將高規(guī)格聲學(xué)配置僅留給頂配車型,ET5從入門版本起就提供23揚(yáng)聲器+杜比全景聲的組合,體現(xiàn)了“科技普惠”的設(shè)計(jì)思路。這種配置策略不僅強(qiáng)化了智能電動(dòng)座艙的豪華感,也讓更多用戶能感受到聲學(xué)技術(shù)帶來(lái)的愉悅——無(wú)論是通勤途中的音樂(lè)陪伴,還是長(zhǎng)途駕駛時(shí)的影視娛樂(lè),這套音響系統(tǒng)都能成為座艙體驗(yàn)的加分項(xiàng)。

整體而言,蔚來(lái)ET5的音響系統(tǒng)通過(guò)蘇州上聲與詩(shī)芬尼的技術(shù)協(xié)同,結(jié)合全系標(biāo)配的高端硬件與軟件技術(shù),構(gòu)建了一套兼顧專業(yè)性與實(shí)用性的聲學(xué)方案。它既沒(méi)有因成本控制縮減配置,也沒(méi)有將核心體驗(yàn)作為“溢價(jià)賣點(diǎn)”,而是以均衡的硬件、精準(zhǔn)的調(diào)校和普惠的策略,為用戶打造了沉浸式的座艙聽(tīng)覺(jué)環(huán)境,進(jìn)一步夯實(shí)了ET5在智能電動(dòng)轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

佳通221和228輪胎在靜音性能上的核心區(qū)別在于技術(shù)配置與優(yōu)化方向的不同,228的靜音表現(xiàn)更具針對(duì)性且效果更突出。佳通221作為注重舒適的輪胎,通過(guò)3P靜音平衡技術(shù)及肩部斜角配合橫向輔溝設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)降噪吸音,在保障駕乘舒適性的同時(shí)兼顧操控性;而
異地全款買車能否一天完成提車流程,需結(jié)合現(xiàn)車情況、手續(xù)辦理效率及當(dāng)?shù)卣呔C合判斷。若購(gòu)車地有現(xiàn)車,且提前備齊身份證、購(gòu)車資金等材料,部分場(chǎng)景下可實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日提車”——比如天津到青島的異地購(gòu)車,或成都市場(chǎng)現(xiàn)車充足的車型,選車、付款、買保險(xiǎn)、辦臨
CC/PTO開(kāi)關(guān)故障會(huì)直接影響車輛動(dòng)力輸出系統(tǒng)的正常工作,進(jìn)而干擾關(guān)聯(lián)設(shè)備的運(yùn)行效率與整車功能表現(xiàn)。作為動(dòng)力輸出的關(guān)鍵控制單元,PTO開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至油泵、發(fā)電機(jī)等外設(shè),一旦出現(xiàn)開(kāi)路或短路故障,不僅可能導(dǎo)致罐車泵體無(wú)法啟動(dòng)、影響運(yùn)
新余寶駿 有哪些4s店?五菱汽車新余國(guó)菱銷售中心,聯(lián)系電話是400-805-3600 轉(zhuǎn) 4633,我們已為您匯總整理了新余寶駿 門店列表,方便您隨時(shí)查詢。 新余寶駿 4s店如下: 一、五菱汽車新余國(guó)菱銷售中心 門店位于江西省新余市仙女湖區(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家