新款問界M7純電版與燃油版（增程版）的外觀區(qū)別主要集中在前臉下格柵與車尾標(biāo)識兩處細(xì)節(jié)，同時(shí)純電版在智能硬件布局上更具科技辨識度。

具體來看，兩款車型雖均采用家族鯤鵬設(shè)計(jì)語言的封閉式前臉，但增程版下格柵為橫幅式裝飾條，純電版則使用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)通風(fēng)槽的造型邏輯一致卻通過格柵紋理形成視覺區(qū)分；車尾部分，增程版保留隱藏式排氣布局，純電版則在尾門右下角新增“問界M7 EV”專屬標(biāo)識，直觀彰顯純電身份。此外，純電版車頂前部額外配備激光雷達(dá)（增程版激光雷達(dá)位于艙內(nèi)），配合半隱藏式門把手、側(cè)裙鍍鉻裝飾與電動(dòng)腳踏等家族化升級元素，既延續(xù)了全新問界M7的整體設(shè)計(jì)感，又通過細(xì)節(jié)差異強(qiáng)化了純電車型的科技屬性與專屬辨識度。

具體來看，兩款車型雖均采用家族鯤鵬設(shè)計(jì)語言的封閉式前臉，但增程版下格柵為橫幅式裝飾條，純電版則使用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)通風(fēng)槽的造型邏輯一致卻通過格柵紋理形成視覺區(qū)分；車尾部分，增程版保留隱藏式排氣布局，純電版則在尾門右下角新增“問界M7 EV”專屬標(biāo)識，直觀彰顯純電身份。此外，純電版車頂前部額外配備激光雷達(dá)（增程版激光雷達(dá)位于艙內(nèi)），配合半隱藏式門把手、側(cè)裙鍍鉻裝飾與電動(dòng)腳踏等家族化升級元素，既延續(xù)了全新問界M7的整體設(shè)計(jì)感，又通過細(xì)節(jié)差異強(qiáng)化了純電車型的科技屬性與專屬辨識度。

除外觀細(xì)節(jié)差異外，純電版在智能硬件布局上更凸顯科技定位。其車頂前部加入激光雷達(dá)，與增程版的艙內(nèi)布局不同，這一設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了感知范圍，也成為外觀上的顯著標(biāo)識。車身側(cè)面，兩款車型均換裝半隱藏式門把手，但純電版?zhèn)热固幍腻冦t裝飾件與電動(dòng)腳踏搭配更顯精致，進(jìn)一步強(qiáng)化了純電車型的高端質(zhì)感。車尾部分，全新貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與“問界M7 EV”標(biāo)識共同構(gòu)成純電版的專屬視覺符號，而增程版的隱藏式排氣布局則延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)邏輯。

在核心配置上，純電版與增程版的差異進(jìn)一步體現(xiàn)了產(chǎn)品定位的區(qū)分。純電版搭載800V高壓平臺，支持30-80%快充僅需0.25小時(shí)，配合635km的CLTC純電續(xù)航，兼顧補(bǔ)能效率與長途需求；增程版則以1510km的綜合續(xù)航解決用戶的里程焦慮。空間布局方面，純電版采用2+2+2六座設(shè)計(jì)，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，前備廂145L的儲(chǔ)物空間提升了實(shí)用性；增程版則為五座布局，后備廂容積達(dá)957L，更側(cè)重載物需求。底盤配置上，純電版配備雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，而增程版則采用可變軟硬調(diào)節(jié)的五連桿后懸，滿足不同用戶對舒適性的需求。

整體而言，新款問界M7純電版與增程版通過外觀細(xì)節(jié)、智能硬件及核心配置的差異化設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶群體的需求。純電版以科技感外觀、高階智能配置與純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，面向追求前沿科技與環(huán)保出行的用戶；增程版則憑借長續(xù)航、靈活空間與成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足注重實(shí)用性與里程無焦慮的用戶。兩款車型在保持家族設(shè)計(jì)語言一致性的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)差異與配置升級，展現(xiàn)了問界品牌對用戶需求的深度洞察與產(chǎn)品實(shí)力的持續(xù)提升。