問界M7新款相比老款價(jià)格有怎樣的變動(dòng)?

問界M7新款相比老款的價(jià)格變動(dòng)呈現(xiàn)“部分下調(diào)、部分持平、精準(zhǔn)覆蓋”的特點(diǎn),整體圍繞用戶需求優(yōu)化了價(jià)格與配置的平衡。具體來看,新款增程Pro+五座四驅(qū)版27.98萬,較老款同驅(qū)動(dòng)形式車型下調(diào)2萬元,卻新增了車載冰箱、后排側(cè)氣囊等實(shí)用配置;純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬與老款純電Max六座版價(jià)格一致,但升級(jí)了800V高壓平臺(tái)、雙腔空氣懸掛等核心技術(shù);同時(shí),新款保留27.98-37.98萬的價(jià)格區(qū)間,通過增程版降價(jià)增配、純電版增配不漲價(jià)的策略,既覆蓋了家庭用戶對(duì)性價(jià)比的需求,也滿足了商務(wù)用戶對(duì)高端配置的期待,讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

問界M7新款相比老款價(jià)格有怎樣的變動(dòng)?

從能源類型的價(jià)格策略來看,新款增程版的調(diào)整更貼合家庭用戶的實(shí)際需求。以2023款增程Max四驅(qū)版為例,老款售價(jià)29.98萬,而新款增程Pro+五座四驅(qū)版不僅價(jià)格降至27.98萬,還新增了內(nèi)置高精地圖、后排側(cè)氣囊等安全與智駕配置,車載冰箱的加入也提升了長(zhǎng)途出行的便利性。這種“降價(jià)+增配”的組合,讓家庭用戶在控制預(yù)算的同時(shí),能享受到更全面的用車體驗(yàn)。

純電版則通過“增配不漲價(jià)”的方式,強(qiáng)化了高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。老款純電Max六座版37.98萬的價(jià)格,在新款純電Ultra六座四驅(qū)版上得以保留,但新增的800V高壓平臺(tái)讓快充時(shí)間壓縮至0.25小時(shí)(30-80%),雙腔空氣懸掛則大幅提升了濾震性能,配合后排17.3英寸液晶屏,無論是家庭出行還是商務(wù)接待,都能提供更舒適的乘坐感受。

在續(xù)航與空間方面,新款也進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。增程版純電續(xù)航從老款的190km提升至208km,綜合續(xù)航達(dá)1510km,進(jìn)一步降低了日常通勤的加油頻率;純電版續(xù)航則從500km躍升至635km,解決了純電車型的長(zhǎng)途續(xù)航焦慮??臻g布局上,增程版五座車型后備廂容積957L,放倒后可擴(kuò)展至2252L,滿足大件行李裝載需求;純電版六座2+2+2布局的第二排獨(dú)立座椅,也讓每一排乘客都能擁有舒適的乘坐空間。

智駕與生態(tài)體驗(yàn)的升級(jí),是新款問界M7的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的華為乾崑智行ADS增強(qiáng)版,提供L2+級(jí)智駕功能,配合Harmony OS車機(jī)的多設(shè)備互聯(lián)、語音連續(xù)對(duì)話能力,讓駕駛更智能便捷。純電版搭載的ADS高階版,還能實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜場(chǎng)景下的輔助駕駛,進(jìn)一步提升行車安全性。

整體而言,新款問界M7的價(jià)格變動(dòng)并非簡(jiǎn)單的漲跌,而是通過精準(zhǔn)的配置調(diào)整與價(jià)格策略,在保持原有價(jià)格區(qū)間的基礎(chǔ)上,讓不同能源類型、不同需求的用戶都能獲得更高的價(jià)值感。無論是增程版的性價(jià)比提升,還是純電版的配置升級(jí),都體現(xiàn)了品牌以用戶需求為核心的產(chǎn)品邏輯,也讓新款車型在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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