問(wèn)界新M7相比老款在安全配置上實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)避險(xiǎn)、智能駕駛的全維度升級(jí)，通過(guò)硬件用料強(qiáng)化、安全氣囊擴(kuò)容、主動(dòng)功能新增與智駕系統(tǒng)迭代，構(gòu)建起更立體的安全防護(hù)體系。

被動(dòng)安全層面，新車不僅升級(jí)了車身框架的高強(qiáng)度材料占比，更全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等多組安全氣囊，覆蓋五/六座全乘員區(qū)域，能有效減少碰撞時(shí)的二次傷害與區(qū)域防護(hù)盲區(qū)；主動(dòng)安全上，新增DOW開(kāi)門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等實(shí)用功能，可實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)開(kāi)門、倒車、駕駛狀態(tài)異常等日常高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景；智能駕駛輔助則依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與激光雷達(dá)傳感器陣列，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知與低延遲響應(yīng)，高速導(dǎo)航輔助等功能還能減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)。這些改進(jìn)既延續(xù)了對(duì)車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性的重視，又通過(guò)智能科技的賦能，讓安全防護(hù)從“被動(dòng)承受”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)判”，更貼合家庭用戶全場(chǎng)景出行的安全需求。

被動(dòng)安全層面，新車不僅升級(jí)了車身框架的高強(qiáng)度材料占比，更全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等多組安全氣囊，覆蓋五/六座全乘員區(qū)域，能有效減少碰撞時(shí)的二次傷害與區(qū)域防護(hù)盲區(qū)。其中，前排中央氣囊的加入是關(guān)鍵亮點(diǎn)，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，它可快速?gòu)棾?，隔開(kāi)前排駕駛員與副駕乘客，避免兩人因慣性相互碰撞造成的額外傷害；后排側(cè)氣囊則填補(bǔ)了老款對(duì)后排乘員側(cè)向防護(hù)的空白，搭配ISO FIX兒童座椅接口，讓家庭出行時(shí)兒童的安全也能得到專屬保障。車身框架采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度熱成型鋼與鋁合金材料，在增強(qiáng)車身剛性的同時(shí)減輕重量，既提升了碰撞時(shí)的能量吸收與分散能力，又間接優(yōu)化了車輛的操控性與續(xù)航表現(xiàn)。

主動(dòng)安全配置的升級(jí)則更注重“防患于未然”。新增的DOW開(kāi)門預(yù)警功能，能通過(guò)車外傳感器監(jiān)測(cè)后方來(lái)車或行人，當(dāng)檢測(cè)到開(kāi)門存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)以聲光預(yù)警提醒乘員，避免“開(kāi)門殺”這類常見(jiàn)事故；后方碰撞預(yù)警與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，則通過(guò)毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)掃描車輛后方區(qū)域，在倒車或停車時(shí)及時(shí)提示后方接近的車輛，降低低速碰撞概率；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依托艙內(nèi)攝像頭，實(shí)時(shí)分析駕駛員的面部特征與駕駛行為，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞或分心狀態(tài)，會(huì)立即通過(guò)語(yǔ)音、方向盤震動(dòng)等方式提醒，從源頭減少人為失誤引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。這些功能覆蓋了日常駕駛的高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，讓安全防護(hù)更具針對(duì)性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的迭代是新M7安全升級(jí)的核心突破。新車搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版或高階版，硬件上配備激光雷達(dá)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)的融合傳感器陣列，純電版的激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)180米（10%反射率），能精準(zhǔn)識(shí)別夜間或復(fù)雜路況下的錐桶、障礙物等目標(biāo)；軟件層面，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助功能，自動(dòng)完成跟車、變道、進(jìn)出匝道等操作，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。值得一提的是，純電版還配備空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化車身姿態(tài)提升操控穩(wěn)定性，間接強(qiáng)化了行駛過(guò)程中的動(dòng)態(tài)安全。

作為鴻蒙智行旗下車型，新M7的安全升級(jí)深度落地了“硬件+軟件”融合的安全理念。華為自研的激光雷達(dá)與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的低延遲響應(yīng)；針對(duì)家庭用戶的五/六座布局，安全配置覆蓋全乘員區(qū)域，兒童座椅接口、全車安全帶未系提示等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對(duì)不同駕乘者的關(guān)懷。從被動(dòng)防護(hù)的“硬實(shí)力”到主動(dòng)避險(xiǎn)的“軟實(shí)力”，新M7的安全升級(jí)不僅是配置的堆砌，更是對(duì)用戶全場(chǎng)景出行需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，為駕乘者構(gòu)建起從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、從物理防護(hù)到智能預(yù)警的全方位安全屏障。