問界M8的電池供應(yīng)商是哪家?

問界M8的電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代,其全系純電車型均搭載寧德時(shí)代提供的100kWh三元鋰電池組。作為行業(yè)內(nèi)的頭部電池企業(yè),寧德時(shí)代與問界通過聯(lián)合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)深度綁定,不僅保障了電池的品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性,更在技術(shù)層面形成協(xié)同——該電池組支持液冷+預(yù)加熱技術(shù),能在極端環(huán)境下維持續(xù)航表現(xiàn),配合問界M8的800V高壓平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量僅需15分鐘的快充效率,為用戶的長續(xù)航需求與補(bǔ)能便利性提供了堅(jiān)實(shí)支撐。這種供應(yīng)鏈與技術(shù)的深度融合,也讓問界M8在續(xù)航、補(bǔ)能與安全等核心維度上具備了更可靠的產(chǎn)品力,契合其面向家庭與商務(wù)用戶的定位。

問界M8的電池供應(yīng)商是哪家?

從具體車型來看,問界M8 2025款純電Max+五座長續(xù)航版與Ultra六座四驅(qū)版均采用寧德時(shí)代三元鋰電池,電池容量統(tǒng)一為100kWh。其中五座版憑借單電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)705km CLTC純電續(xù)航,可覆蓋長途出行場景;六座四驅(qū)版則以雙電機(jī)526馬力的動(dòng)力輸出,兼顧625km續(xù)航與強(qiáng)勁性能。兩款車型均支持15分鐘快充,能快速補(bǔ)充約400km續(xù)航,有效緩解用戶的里程焦慮。

在技術(shù)層面,該電池組的液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在低溫環(huán)境下,預(yù)加熱功能可快速提升電池活性,避免續(xù)航大幅衰減;高溫時(shí)液冷系統(tǒng)則能維持電池恒溫,保障充放電效率與安全性。配合800V高壓平臺(tái),問界M8的補(bǔ)能速度在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平,即使在節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)等高峰場景,也能減少用戶的等待時(shí)間。

除電池外,問界M8還融合了華為的技術(shù)生態(tài)優(yōu)勢。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),配備192線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2+級(jí)功能,提升駕駛安全性與便利性。車機(jī)搭載Harmony OS,支持多設(shè)備互聯(lián)與跨屏流轉(zhuǎn),副駕娛樂屏與HUAWEI SOUND音響則進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙的娛樂體驗(yàn)。

底盤方面,雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸的組合,讓車輛在不同路況下都能保持穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。軟硬與高低調(diào)節(jié)功能,可根據(jù)用戶需求切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式,兼顧家庭出行的舒適性與商務(wù)場景的穩(wěn)重感??臻g上,五座版后備廂容積充足,六座版的2+2+2布局則適配多孩家庭或商務(wù)接待,第二排獨(dú)立座椅的按摩、通風(fēng)等功能,進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。

綜合來看,問界M8通過與寧德時(shí)代的深度合作,在電池品質(zhì)與補(bǔ)能效率上建立了優(yōu)勢,同時(shí)結(jié)合華為的智駕、車機(jī)技術(shù),以及實(shí)用的空間與底盤配置,為用戶提供了一款兼顧續(xù)航、智能與舒適性的高端純電SUV,滿足了家庭與商務(wù)用戶的多元化需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

B2駕照扣11分通常無需參加考試。根據(jù)交管部門規(guī)定,一個(gè)記分周期內(nèi)扣分未達(dá)12分的B2駕照持有者,只需在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi),前往公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加不少于三小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)學(xué)習(xí)及交通事故案
凱迪拉克車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力普遍處于中高收入層次,但因車型價(jià)格跨度與購車方式差異,群體經(jīng)濟(jì)背景呈現(xiàn)多元特征。作為定位高端的豪華品牌,凱迪拉克旗下車型從入門級(jí)轎車到旗艦SUV覆蓋廣泛價(jià)格區(qū)間,購車及后續(xù)養(yǎng)護(hù)成本對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力有一定要求,因此車主多集中于
十年免檢對(duì)照表中的“免檢”并不包含年檢中的所有項(xiàng)目,它僅指車輛無需上線進(jìn)行尾氣、制動(dòng)等物理檢測,但每兩年申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志的環(huán)節(jié)仍需按時(shí)完成。根據(jù)2023年機(jī)動(dòng)車免檢政策及公安部相關(guān)規(guī)定,“免檢”是對(duì)符合條件車輛(如非營運(yùn)小微型載客汽車,9座及以
2020款別克7座商務(wù)車的油耗表現(xiàn)因車型和使用場景存在差異,燃油版市區(qū)百公里約11L、高速約7-8.5L,插混版虧電油耗更低。 具體來看,2020款燃油車型如ES陸尊653T舒適型,車主實(shí)際反饋高速油耗約8.5L/100km,綜合油耗
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家