捷途自由者加滿油后按照真實(shí)油耗能跑多少公里?

捷途自由者加滿油后的真實(shí)續(xù)航里程因動力版本與路況差異,大致在700-859公里區(qū)間。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,自由者全系標(biāo)配70L大油箱,為長續(xù)航提供基礎(chǔ):1.5T版本W(wǎng)LTC綜合油耗8.15L/100km,理論滿油續(xù)航約859公里,實(shí)際城市工況(含擁堵)油耗8.8L/100km時可跑795公里,高速路況下續(xù)航750-780公里;2.0T兩驅(qū)版WLTC綜合油耗8.75L/100km,理論續(xù)航800公里;2.0T四驅(qū)版因適時四驅(qū)系統(tǒng)加持,WLTC綜合油耗9.18L/100km,理論續(xù)航約763公里。用戶實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,城市+高速混合路況下1.5T車型滿油可跑743公里,高速路況能穩(wěn)定在750公里以上,擁堵路段雖油耗升至9.5L/100km,但憑借大油箱仍能覆蓋日常通勤與短途旅行需求,貼合其“自由探索”的場景化設(shè)計(jì)理念。

捷途自由者加滿油后按照真實(shí)油耗能跑多少公里?

從動力配置來看,捷途自由者提供1.5T和2.0T兩種燃油版本,均搭載7擋濕式雙離合或手自一體變速箱,兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5T車型采用奇瑞鯤鵬發(fā)動機(jī),鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)提升燃燒效率,92號燃油兼容性降低使用成本;2.0T四驅(qū)版配備適時四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式,最大涉水深度700mm,配合200mm空載離地間隙,在非鋪裝路、輕度越野場景中表現(xiàn)穩(wěn)定,高原測試數(shù)據(jù)顯示其動力衰減不明顯,續(xù)航仍能保持750公里以上。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,1.5T車型新手磨合期綜合油耗約9L/100km,首保后有望回落至官方水平;2.0T車型在城市擁堵路段油耗約9.5L/100km,但得益于70L大油箱,滿油續(xù)航仍可覆蓋700公里左右。此外,車輛標(biāo)配皮質(zhì)座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與10.25英寸全液晶儀表,高配車型搭載L2級駕駛輔助與高通8155芯片中控屏,長途駕駛時的舒適性與智能化配置進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮。

作為專注“旅行+”的車型,捷途自由者在空間與儲物設(shè)計(jì)上貼合家庭用戶需求:4706×1967×1845mm車身搭配2810mm軸距,后備廂12V電源、前后USB/Type-C接口等細(xì)節(jié)配置,滿足長途旅行中的載物與用電需求。其通過性與續(xù)航能力的結(jié)合,既適配城市通勤,也能應(yīng)對輕度越野場景,真正實(shí)現(xiàn)“自由探索”的品牌定位。

綜合來看,捷途自由者的續(xù)航表現(xiàn)與其“旅行+”定位高度契合,不同動力版本覆蓋經(jīng)濟(jì)與性能需求。用戶可根據(jù)自身駕駛場景選擇:注重燃油經(jīng)濟(jì)性與長續(xù)航,1.5T版本為優(yōu)選;追求越野性能與動力輸出,2.0T四驅(qū)版更能滿足輕度越野需求。實(shí)際續(xù)航雖受路況與駕駛習(xí)慣影響,但全系大油箱設(shè)計(jì)與高效動力總成,足以支撐日常通勤與長途旅行的續(xù)航需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

漢蘭達(dá)與威蘭達(dá)的油耗差異主要體現(xiàn)在動力類型與能源形式的匹配上,漢蘭達(dá)雙擎版的綜合油耗表現(xiàn)更優(yōu),而威蘭達(dá)插電混動版則憑借純電續(xù)航能力在短途場景中具備更低的使用成本。 具體來看,漢蘭達(dá)雙擎版(如2024款智能電混雙擎2.5L四驅(qū)至尊版)W
雷克薩斯后備箱鎖塊故障常見表現(xiàn)包括后備箱無法自動開啟或鎖止、車輛無故鳴笛報(bào)警、儀表盤警示燈常亮、鎖塊電機(jī)空轉(zhuǎn)無動作、手動撥桿卡滯失靈等,自行排查可從開關(guān)、鎖機(jī)、線路、控制模塊等方面逐步檢查。 當(dāng)鎖塊出現(xiàn)故障時,最直觀的表現(xiàn)是后備箱功能
SD開頭的車牌在中國大陸既可能是特種車輛,也可能是民用車輛,但二者的含義與用途存在明確區(qū)分。從特種車輛角度來看,SD作為軍牌標(biāo)識時,代表沈陽軍區(qū)總裝備部的專屬車輛,這類車牌屬于軍事用途范疇,僅限特定軍事部門使用,不屬于普通民用車輛;而在民用
全款提車后4S店要求等幾天才能開走的情況,需結(jié)合具體原因判斷是否合理。從實(shí)際操作來看,這種情況往往與車輛上路的必要條件相關(guān):一方面,汽車保險(xiǎn)(尤其是交強(qiáng)險(xiǎn))通常需次日生效,若當(dāng)天開走,未生效的保險(xiǎn)將無法覆蓋事故風(fēng)險(xiǎn),4S店出于保障用戶權(quán)益的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家