蔚來汽車董事長李斌通過聚焦體系能力升級、技術(shù)深耕與效率優(yōu)化的組合策略，積極應(yīng)對當前汽車市場競爭。他明確摒棄以價換量的短期策略，轉(zhuǎn)而在提升毛利率的基礎(chǔ)上，通過強化銷售服務(wù)體系能力換取銷量增長，不僅從豪華車品牌吸納專業(yè)人才，還加大一線銷售激勵以支撐月銷2萬輛以上的目標。同時，通過“三個確?！迸c“兩個提效”優(yōu)化資源配置，在核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣與銷售服務(wù)上持續(xù)投入，以體系化效率與技術(shù)積累應(yīng)對行業(yè)競爭，堅持以用戶服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新為核心，在智能電動汽車的“決賽階段”穩(wěn)健推進長期發(fā)展。

面對行業(yè)進入“決賽階段”的競爭態(tài)勢，李斌保持清醒認知，強調(diào)競爭的長期性與殘酷性，明確企業(yè)需以“堅持、穩(wěn)健發(fā)展、活下去”為核心原則。他指出，傳統(tǒng)車企與科技巨頭的加速布局讓市場格局更復(fù)雜，但蔚來過去的研發(fā)與基礎(chǔ)設(shè)施投入已逐步顯現(xiàn)成效，10月交付量同比近100%的增長便是例證。對于未來，他認為真正的行業(yè)穩(wěn)態(tài)需10年才能形成，企業(yè)必須專注內(nèi)功，通過學(xué)習(xí)行業(yè)優(yōu)秀經(jīng)驗持續(xù)提升用戶服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)造能力，尤其在用戶服務(wù)的細節(jié)打磨與技術(shù)創(chuàng)新的深度突破上，保持初心不松懈。

在資源配置與效率優(yōu)化上，蔚來通過結(jié)構(gòu)性調(diào)整聚焦核心目標。一方面，開展約10%的人員優(yōu)化，同步推進“兩個提效”，要求提升人效10%并加速資源流轉(zhuǎn)，對三年內(nèi)無法改善財務(wù)表現(xiàn)的項目進行推遲或削減，確保資源向高價值領(lǐng)域集中；另一方面，以“三個確?！卞^定發(fā)展主線，堅決保障核心技術(shù)投入以維持產(chǎn)品領(lǐng)先性，強化銷售服務(wù)能力以匹配競爭需求，推動蔚來、阿爾卑斯、螢火蟲三個品牌9款核心產(chǎn)品如期上市，構(gòu)建完整的產(chǎn)品矩陣覆蓋不同市場層級。

技術(shù)層面，李斌強調(diào)蔚來已進入“技術(shù)爆發(fā)期”，贏得長期競爭的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)技術(shù)能力。他明確將持續(xù)加大技術(shù)投入，尤其在智能駕駛、三電系統(tǒng)等底層領(lǐng)域深耕，以技術(shù)硬實力構(gòu)筑競爭壁壘。同時，面對行業(yè)技術(shù)路線的多元探索，他以純電大三排SUV為例，闡述蔚來對純電技術(shù)路線的堅定信心，認為其市場黃金時代已至；在換電領(lǐng)域，蔚來持開放合作態(tài)度，已啟動與多家車企的換電合作，并開放85%的充電網(wǎng)絡(luò)資源，通過生態(tài)協(xié)同提升用戶體驗與行業(yè)影響力。

國際化布局上，蔚來以“可充可換可升級”的技術(shù)體系為依托，調(diào)整進入策略，借助本地合作伙伴加速海外市場覆蓋。這種模式既發(fā)揮了蔚來的技術(shù)與服務(wù)優(yōu)勢，又能快速適應(yīng)當?shù)厥袌鲂枨螅瑸殚L期增長打開新空間。

整體來看，李斌的競爭策略始終圍繞“長期價值”展開，通過體系能力、技術(shù)積累與效率優(yōu)化的協(xié)同推進，在激烈競爭中平衡短期生存與長期發(fā)展。他摒棄短視的價格戰(zhàn)，以穩(wěn)健的節(jié)奏構(gòu)建產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)三位一體的競爭優(yōu)勢，既應(yīng)對當前市場的“決賽階段”挑戰(zhàn)，也為未來10年的行業(yè)格局奠定基礎(chǔ)，展現(xiàn)出企業(yè)在復(fù)雜環(huán)境中堅守長期主義的戰(zhàn)略定力。