嵐圖FREE的安全性能依托“被動防護(hù)筑牢根基、主動智駕提前預(yù)警、電池安全多維守護(hù)”三大維度，為用戶構(gòu)建了全場景的安心出行保障。從車身結(jié)構(gòu)到智能配置，從權(quán)威測試到真實場景驗證，每一項安全設(shè)計都精準(zhǔn)對標(biāo)用戶出行的核心痛點(diǎn)。

其被動安全以高強(qiáng)度籠式車身為骨架，75%高強(qiáng)鋼占比搭配31%的1500MPa以上熱成型鋼，關(guān)鍵部位如A柱采用全球首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)，B柱應(yīng)用2000MPa級硅鋁涂層熱成型材料，在C-NCAP碰撞測試中斬獲五星評價且側(cè)面碰撞滿分，真實多車追尾案例中車身結(jié)構(gòu)依然完整；主動安全則通過1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)等30個智能傳感器的融合，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、自動變道、DOW開門預(yù)警等L2級高階輔助功能，能實時識別道路風(fēng)險并主動介入制動；電池安全方面，自研琥珀與云母系統(tǒng)結(jié)合三維隔熱墻、PACK五層防護(hù)及專屬云BMS，從電芯到系統(tǒng)層面杜絕極端工況下的安全隱患。此外，540度全景影像、哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測等細(xì)節(jié)配置，更將安全守護(hù)延伸至泊車、長途駕駛等日常場景，真正讓“零焦慮”安全理念滲透到每一次出行中。

其被動安全以高強(qiáng)度籠式車身為骨架，75%高強(qiáng)鋼占比搭配31%的1500MPa以上熱成型鋼，關(guān)鍵部位如A柱采用全球首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)，B柱應(yīng)用2000MPa級硅鋁涂層熱成型材料，在C-NCAP碰撞測試中斬獲五星評價且側(cè)面碰撞滿分，真實多車追尾案例中車身結(jié)構(gòu)依然完整；主動安全則通過1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)等30個智能傳感器的融合，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、自動變道、DOW開門預(yù)警等L2級高階輔助功能，能實時識別道路風(fēng)險并主動介入制動；電池安全方面，自研琥珀與云母系統(tǒng)結(jié)合三維隔熱墻、PACK五層防護(hù)及專屬云BMS，從電芯到系統(tǒng)層面杜絕極端工況下的安全隱患。此外，540度全景影像、哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測等細(xì)節(jié)配置，更將安全守護(hù)延伸至泊車、長途駕駛等日常場景，真正讓“零焦慮”安全理念滲透到每一次出行中。

全系標(biāo)配的被動安全配置構(gòu)建了無死角的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，前排雙安全氣囊、前后排頭部氣簾與前排側(cè)氣囊覆蓋全車，ISO FIX兒童座椅接口與胎壓顯示功能，為家庭用戶提供專屬安全保障；主動安全層面，前方碰撞預(yù)警、車道居中保持等功能實時監(jiān)測行車狀態(tài)，AEB緊急制動系統(tǒng)對行人的有效制動速度范圍達(dá)7-85km/h，真實案例中曾成功避免開門碰撞與高速追尾事故。電池安全上，寧德時代磷酸鐵鋰電池搭配液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)，結(jié)合三維隔熱墻技術(shù)，在極端溫度下仍能保持穩(wěn)定性能，專屬云BMS實時監(jiān)控電芯狀態(tài)，從根源上降低電池風(fēng)險。

嵐圖FREE的安全設(shè)計還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)體驗中：極端天氣下雪地模式保持動力穩(wěn)定輸出，除霜模式快速解凍雨刮，車內(nèi)座椅加熱與按摩功能緩解駕駛疲勞；嵐圖App及客服會通過短信推送天氣預(yù)警與行車注意事項，將安全關(guān)懷延伸至車外。作為東風(fēng)旗下高端品牌，嵐圖以“零焦慮”為核心，將21.99萬起的價格與全系拉滿的安全配置結(jié)合，讓用戶在享受豪華體驗的同時，無需為出行安全擔(dān)憂。

從車身結(jié)構(gòu)的硬核防護(hù)到智能系統(tǒng)的主動預(yù)警，從電池安全的多維保障到日常場景的細(xì)節(jié)關(guān)懷，嵐圖FREE通過全維度的安全設(shè)計，真正實現(xiàn)了“科技賦能安全”的品牌理念。無論是權(quán)威測試的五星認(rèn)證，還是真實用戶的場景驗證，都印證了其安全性能的可靠性，為新能源SUV樹立了安全標(biāo)桿。