極氪最新款7座MPV的續(xù)航里程能達(dá)到多少?
極氪最新款7座MPV的續(xù)航里程根據(jù)車型配置與電池選擇的不同,最高可達(dá)900公里。作為極氪旗下的高端7座MPV產(chǎn)品,其續(xù)航表現(xiàn)依托于多元的電池方案與先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)差異化覆蓋:標(biāo)配108kWh電池時(shí),兩驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)740公里、四驅(qū)版為702公里;若選裝140度麒麟電池,續(xù)航可進(jìn)一步延伸至900公里,而煥新版車型中103度后驅(qū)Max版也能實(shí)現(xiàn)802公里的CLTC續(xù)航。值得關(guān)注的是,該系列車型基于800V高壓架構(gòu)打造,搭載5C麒麟電池技術(shù)與高效碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),在提升續(xù)航能力的同時(shí)兼顧了動(dòng)力性能,此前北京到香港的續(xù)航直播測(cè)試中,其高速占比61%、滿載三人且空調(diào)開啟的工況下,首日實(shí)測(cè)行駛612公里,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)87%,充分驗(yàn)證了續(xù)航數(shù)據(jù)的實(shí)際可靠性。

極氪7座MPV的續(xù)航布局充分考慮了不同用戶的出行場(chǎng)景需求。對(duì)于日常城市通勤或短途家庭出行的用戶,煥新版7X的75度后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航620公里已能滿足一周一充的使用頻率;而103度后驅(qū)Max版802公里的續(xù)航則更適配跨城短途旅行,無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。若用戶有長(zhǎng)途自駕或商務(wù)接待的高頻需求,極氪009七座版選裝140度麒麟電池后的900公里續(xù)航,可覆蓋多數(shù)國(guó)內(nèi)主流城市間的單程距離,大幅降低長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。
技術(shù)層面,800V高壓架構(gòu)與5C麒麟電池的組合是續(xù)航實(shí)力的核心支撐。5C麒麟電池技術(shù)通過優(yōu)化電芯結(jié)構(gòu)與熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了更高的能量密度與充放電效率,配合高效碳化硅電驅(qū)機(jī)制,能有效降低能量損耗,讓每一度電都轉(zhuǎn)化為更實(shí)在的行駛里程。這種技術(shù)組合不僅提升了續(xù)航上限,更保障了續(xù)航的穩(wěn)定性——北京到香港的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,即便在高速占比超六成、滿載且開啟空調(diào)的復(fù)雜工況下,車輛仍能保持87%的續(xù)航達(dá)成率,打破了“MPV續(xù)航虛標(biāo)”的刻板印象。
選裝配置方面,極氪為用戶提供了靈活的升級(jí)空間。以極氪009七座版為例,140度麒麟電池作為選裝項(xiàng),用戶可根據(jù)自身需求決定是否額外投入5萬元升級(jí),升級(jí)后900公里的續(xù)航能直接覆蓋如北京到上海這類超遠(yuǎn)距離行程,對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行的家庭或商務(wù)用戶而言,這一選裝方案具備較高的實(shí)用價(jià)值。而煥新版7X則通過不同電池容量的車型劃分,讓用戶無需額外選裝即可直接選擇匹配自身需求的續(xù)航版本,進(jìn)一步降低了選擇門檻。
綜合來看,極氪最新款7座MPV的續(xù)航表現(xiàn)既兼顧了日常實(shí)用性,又通過高端技術(shù)配置實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途出行的突破。多元的電池方案與扎實(shí)的技術(shù)架構(gòu),讓不同需求的用戶都能找到適配的版本,而真實(shí)路況下的高續(xù)航達(dá)成率,更讓其續(xù)航數(shù)據(jù)具備了實(shí)際參考意義,為7座MPV市場(chǎng)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿。
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