捷途旅行者油電混動版（C-DM插混版）共推出6款配置車型，官方指導價區(qū)間為15.99萬至21.99萬元，限時煥新價為15.29萬至20.99萬元。

作為捷途品牌“旅行+”定位下的插混車型，該版本在價格梯度上覆蓋了不同消費需求：入門的129km探索版與發(fā)現版分別以15.99萬、16.99萬的指導價切入市場，兼顧經濟性與基礎出行需求；續(xù)航升級的212km穿越版、XWD征服版則以18.49萬、19.49萬的定價，強化了長途旅行的實用性；而搭載華為乾崑智駕系統的兩款高配車型——212華為乾崑智駕版（20.99萬）與212 XWD乾崑智駕版（21.99萬），則通過智能駕駛技術提升了產品競爭力。目前品牌還提供7000至1萬元的置換補貼，進一步降低了購車門檻，讓不同預算的用戶都能找到適配的選擇。

作為捷途品牌“旅行+”定位下的插混車型，該版本在價格梯度上覆蓋了不同消費需求：入門的129km探索版與發(fā)現版分別以15.99萬、16.99萬的指導價切入市場，兼顧經濟性與基礎出行需求；續(xù)航升級的212km穿越版、XWD征服版則以18.49萬、19.49萬的定價，強化了長途旅行的實用性；而搭載華為乾崑智駕系統的兩款高配車型——212華為乾崑智駕版（20.99萬）與212 XWD乾崑智駕版（21.99萬），則通過智能駕駛技術提升了產品競爭力。目前品牌還提供7000至1萬元的置換補貼，進一步降低了購車門檻，讓不同預算的用戶都能找到適配的選擇。

從產品布局來看，捷途旅行者C-DM的配置劃分清晰呼應了用戶場景：129km續(xù)航版本適合城市日常通勤，短途出行可純電行駛降低成本；212km長續(xù)航版本則針對周末露營、周邊自駕游設計，更長的純電續(xù)航能減少途中補能頻率；XWD四驅版本和華為智駕車型則瞄準對越野性能或智能科技有更高要求的用戶，前者強化了復雜路況的通過性，后者通過高階智駕功能提升長途駕駛的便利性。這種分層設計既保留了硬派SUV的核心屬性，又通過插混動力拓展了使用場景的靈活性。

值得注意的是，捷途旅行者系列延續(xù)了品牌“技術務實”的理念，雖然插混版的具體動力參數未在參考資料中體現，但燃油版車型已通過220mm離地間隙、700mm涉水深度等數據證明了其越野基礎，而全系標配的15.6英寸中控屏（搭載驍龍8155芯片）、540度全景影像等配置，也為插混版車型的智能體驗提供了參考。結合“旅行+”定位，插混版車型大概率會延續(xù)“越野屬性+家用舒適”的平衡設計，既能滿足戶外愛好者的輕度越野需求，又能通過插混動力實現更低的日常使用成本。

綜合來看，捷途旅行者C-DM通過6款配置的梯度定價，覆蓋了從經濟實用到高端智能的不同用戶需求，限時煥新價與置換補貼進一步提升了產品的性價比。無論是注重成本的城市通勤用戶，還是追求續(xù)航與性能的戶外愛好者，或是偏好智能科技的科技型消費者，都能在該系列中找到匹配的車型，充分體現了捷途品牌對細分市場的精準把握。