奇瑞汽車的主要生產(chǎn)基地位于安徽省蕪湖市，同時在貴州貴陽、河南開封、內(nèi)蒙古鄂爾多斯等地設(shè)有專業(yè)化生產(chǎn)基地。作為奇瑞汽車的總部所在地，蕪湖擁有三大核心工廠，承擔(dān)著眾多主力車型的生產(chǎn)任務(wù)，是品牌制造體系的中樞。貴陽基地聚焦客車生產(chǎn)領(lǐng)域，開封基地專注于開瑞微車與輕卡制造，鄂爾多斯基地則以SUV和皮卡車型為核心生產(chǎn)方向，各基地依據(jù)產(chǎn)品定位形成了分工明確、協(xié)同高效的制造網(wǎng)絡(luò)，支撐著奇瑞汽車多品類產(chǎn)品的市場供應(yīng)。

在蕪湖的制造體系中，奇瑞新能源工廠于2018年正式投產(chǎn)，主要負責(zé)奇瑞小螞蟻、大螞蟻等新能源車型的生產(chǎn)，憑借先進的智能化生產(chǎn)線，為品牌新能源戰(zhàn)略提供了核心產(chǎn)能支撐。此外，蕪湖三山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的聯(lián)合卡車公司，也成為奇瑞商用車板塊的重要組成部分，進一步完善了總部基地的產(chǎn)業(yè)布局。除核心基地外，奇瑞在多地的專業(yè)化生產(chǎn)基地各有側(cè)重：大連工廠2012年投產(chǎn)，曾是奇瑞瑞虎5的主要生產(chǎn)地；河南開封的商用工廠2016年建成后，專注于開瑞微車、輕卡以及捷途X70等車型的制造，滿足了城鄉(xiāng)物流和家用市場的多樣化需求；內(nèi)蒙古鄂爾多斯工廠2013年投產(chǎn)，聚焦SUV與皮卡車型，其生產(chǎn)的瑞虎3X系列憑借高性價比獲得市場認可；貴州貴陽的奇瑞萬達客車工廠，則以純電動公交車等商用車為核心產(chǎn)品，助力城市公共交通的綠色升級。

近年來，奇瑞還在全國范圍內(nèi)進一步拓展產(chǎn)能布局，以適應(yīng)市場需求的快速變化。2017年投產(chǎn)的合肥巢湖基地與山東齊河工廠，均以奇瑞小螞蟻系列新能源車型為主要生產(chǎn)對象，通過區(qū)域化布局提升了新能源產(chǎn)品的交付效率；2019年建成的宜賓凱翼汽車生產(chǎn)基地，專注于凱翼品牌車型的制造，為奇瑞旗下子品牌的發(fā)展提供了產(chǎn)能保障。這些生產(chǎn)基地的布局，既考慮了區(qū)域市場的需求特點，也結(jié)合了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，形成了覆蓋乘用車、商用車、新能源汽車等多品類的完整制造體系。

從蕪湖總部的核心工廠到各地專業(yè)化基地的協(xié)同運作，奇瑞汽車的生產(chǎn)布局體現(xiàn)了“集中核心、分散專業(yè)”的戰(zhàn)略思路。各基地依托自身定位，在車型生產(chǎn)上形成互補，既保障了主力車型的大規(guī)模生產(chǎn)，也滿足了細分市場的個性化需求。這種布局不僅提升了奇瑞的產(chǎn)能靈活性和市場響應(yīng)速度，也為品牌在不同區(qū)域的市場拓展提供了有力支撐，展現(xiàn)了奇瑞作為自主汽車品牌在制造體系建設(shè)上的系統(tǒng)性規(guī)劃。