日產(chǎn)途達(dá)全系車(chē)型的輪胎規(guī)格統(tǒng)一為255/60R18，搭配18英寸鋁合金輪轂，不同版本根據(jù)場(chǎng)景需求匹配了差異化輪胎方案。

作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的硬派SUV，途達(dá)在輪胎配置上兼顧了實(shí)用性與場(chǎng)景適配性：原廠主流選用鄧祿普TRANSTREK AT25越野輪胎，其255mm的胎寬與60%的扁平比，既保證了公路行駛的穩(wěn)定性，又能通過(guò)較大胎紋顆粒應(yīng)對(duì)非鋪裝路面；部分車(chē)型也會(huì)搭載普利司通動(dòng)力俠H/T系列輪胎，側(cè)重舒適性與耐久性，更貼合日常城市駕駛需求。針對(duì)特殊場(chǎng)景，攀巖版配備將軍MT5輪胎以強(qiáng)化惡劣路況抓地力，雪地版則選用冰雪專(zhuān)用胎，同時(shí)全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)功能，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。

作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的硬派SUV，途達(dá)在輪胎配置上兼顧了實(shí)用性與場(chǎng)景適配性：原廠主流選用鄧祿普TRANSTREK AT25越野輪胎，其255mm的胎寬與60%的扁平比，既保證了公路行駛的穩(wěn)定性，又能通過(guò)較大胎紋顆粒應(yīng)對(duì)非鋪裝路面；部分車(chē)型也會(huì)搭載普利司通動(dòng)力俠H/T系列輪胎，側(cè)重舒適性與耐久性，更貼合日常城市駕駛需求。針對(duì)特殊場(chǎng)景，攀巖版配備將軍MT5輪胎以強(qiáng)化惡劣路況抓地力，雪地版則選用冰雪專(zhuān)用胎，同時(shí)全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)功能，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。

除原廠標(biāo)配外，途達(dá)也支持合理的輪胎改裝方案。部分車(chē)主會(huì)根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整輪胎規(guī)格，比如將輪胎從265/65R17的百路馳KO2更換為255/65R17的同品牌型號(hào)，以此在城市行駛時(shí)更好地兼顧公路性能。這種改裝既保留了一定的越野能力，又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性，體現(xiàn)了途達(dá)在個(gè)性化配置上的靈活性。

從輪胎參數(shù)的細(xì)節(jié)來(lái)看，255/60R18規(guī)格中的“255”代表胎寬255毫米，“60”為扁平比（胎高與胎寬的比值），“R18”則指適配18英寸輪轂。18英寸鋁合金輪轂不僅提升了車(chē)輛的視覺(jué)質(zhì)感，也為輪胎提供了穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)。無(wú)論是原廠標(biāo)配的AT胎還是改裝后的專(zhuān)用輪胎，都圍繞途達(dá)“硬派與實(shí)用平衡”的定位展開(kāi)，滿足不同用戶的多元需求。

綜合來(lái)看，途達(dá)的輪胎配置并非單一化設(shè)計(jì)，而是通過(guò)統(tǒng)一規(guī)格與差異化選型的組合，覆蓋了城市通勤、輕度越野、極端路況等多場(chǎng)景需求。從原廠的鄧祿普、普利司通輪胎到特殊版本的將軍MT5輪胎，再到車(chē)主的個(gè)性化改裝方案，每一種選擇都服務(wù)于車(chē)輛的功能定位，展現(xiàn)了途達(dá)在輪胎配置上的全面性與適配性。