問界M9全系均具備純電驅(qū)動能力，無論是增程式車型還是純電動車型，都能以純電模式為用戶帶來平順靜謐的出行體驗(yàn)。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端旗艦SUV，問界M9在動力布局上充分考慮了不同用戶的需求：增程版車型支持純電模式行駛，CLTC純電續(xù)航可達(dá)266-290km，滿足日常城市通勤的零油耗需求；純電版車型則搭載華為800V巨鯨電池平臺，CLTC續(xù)航高達(dá)605-630km，配合15分鐘快充30%-80%的高效補(bǔ)能，即使長途出行也無需頻繁駐足。這種全面的純電驅(qū)動能力，不僅體現(xiàn)了問界M9對新能源技術(shù)的深度應(yīng)用，更讓用戶在不同場景下都能享受到電動化帶來的便捷與舒適——城市里用純電模式靜音穿梭，長途時(shí)增程版可油可電消除焦慮、純電版憑借長續(xù)航從容馳騁，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多能”的出行解決方案。

從技術(shù)層面看，問界M9的純電驅(qū)動能力依托于成熟的動力系統(tǒng)架構(gòu)。增程版車型搭載1.5T增程器，在純電模式下增程器不參與驅(qū)動，由前后雙電機(jī)獨(dú)立輸出動力，額定功率62kW/88kW、峰值功率160kW/230kW的電機(jī)組合，可實(shí)現(xiàn)平順且強(qiáng)勁的動力響應(yīng)；純電版則采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前電機(jī)160kW、后電機(jī)230kW的功率參數(shù)，配合寧德時(shí)代三元鋰離子蓄電池，讓車輛在全工況下都能保持純電驅(qū)動的穩(wěn)定性。這種動力配置不僅確保了零換擋頓挫的駕駛體驗(yàn)，還通過固定齒比變速箱與雙電機(jī)的組合，進(jìn)一步優(yōu)化了NVH表現(xiàn)，讓車內(nèi)靜謐性達(dá)到高端車型的水準(zhǔn)。

在用戶體驗(yàn)維度，問界M9的純電驅(qū)動能力充分適配多樣化出行場景。增程版車型的純電續(xù)航覆蓋266-290km，日常通勤使用純電模式即可實(shí)現(xiàn)零油耗，配合400V平臺0.5小時(shí)快充20%-80%的效率，工作日通勤無需擔(dān)憂補(bǔ)能問題；純電版車型憑借100kWh華為800V巨鯨電池平臺，CLTC續(xù)航最高達(dá)630km，即使跨城出行也能減少補(bǔ)能次數(shù)，而800V高壓快充技術(shù)讓車輛30%-80%補(bǔ)能僅需15分鐘，補(bǔ)能速度接近傳統(tǒng)燃油車加油，有效緩解了長途出行的續(xù)航焦慮。此外，全系標(biāo)配的空氣懸掛+CDC可變阻尼系統(tǒng)，讓純電驅(qū)動下的底盤表現(xiàn)更顯高級，無論是城市鋪裝路面還是輕微顛簸路段，都能保持舒適的駕乘感受。

問界M9的純電驅(qū)動能力還與品牌的智能科技深度融合。車輛搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭的感知組合，在純電模式下能更精準(zhǔn)地識別路況，配合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的多設(shè)備互聯(lián)功能，用戶可通過手機(jī)、平板等終端遠(yuǎn)程控制車輛充電，進(jìn)一步提升純電出行的便利性。同時(shí)，全系標(biāo)配的前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等安全配置，以及電池預(yù)加熱、液冷等技術(shù)，為純電驅(qū)動的安全性提供了可靠保障，讓用戶在享受電動化便利的同時(shí)，無需擔(dān)憂出行安全。

綜合來看，問界M9的純電驅(qū)動能力并非單一技術(shù)的體現(xiàn)，而是動力架構(gòu)、補(bǔ)能效率、智能配置與安全保障的全面結(jié)合。增程版與純電版的雙路線布局，既滿足了城市用戶對零油耗通勤的需求，也解決了長途出行的補(bǔ)能痛點(diǎn)，配合華為技術(shù)賦能的智能與安全配置，讓純電驅(qū)動成為一種兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。無論是家庭用戶的日常代步，還是商務(wù)場景的長途出行，問界M9的純電驅(qū)動能力都能提供適配的解決方案，真正實(shí)現(xiàn)了新能源出行的全面覆蓋。