理想汽車不同車型的定位差異，核心圍繞“家庭用戶需求分層”展開，通過尺寸、座椅布局、配置梯度與價格帶的精準劃分，覆蓋從年輕小家庭到多孩大家庭、從增程過渡到純電旗艦的全場景用車需求。

具體來看，增程系列的L6以五米內(nèi)靈活車身與25萬級售價錨定年輕家庭，L7作為五座旗艦升級空氣懸架與續(xù)航；L8以2+2+2六座布局承接二胎家庭，L9則憑借超5.2米大型車身與頂級座艙配置成為增程旗艦。純電陣營中，i6聚焦新形態(tài)五座純電，i8以六座純電+720km續(xù)航滿足家庭純電需求，MEGA則以大型MPV形態(tài)切入高端家庭科技市場。各車型通過尺寸遞進、配置升級與動力形式區(qū)分，形成從25萬到56萬的完整價格帶，每一款都精準匹配不同階段家庭的空間、預算與能源偏好。

理想L系列作為增程電動SUV的核心陣營，其定位差異清晰指向家庭用戶的成長周期。L6作為入門級五座中大型SUV，車長控制在五米以內(nèi)，兼顧城市駕駛的靈活性與家庭出行的基礎空間需求，24.98-27.98萬元的售價對剛組建家庭的年輕用戶十分友好。往上的L7則是五座旗艦，在L6的基礎上增加了空氣懸架等舒適性配置，動力與純電續(xù)航也有所提升，30.18-35.98萬元的價格帶覆蓋對品質(zhì)有更高要求的五口之家。而L8作為理想ONE的換代車型，采用2+2+2的六座布局，精準適配二胎家庭的多人出行場景，32.18-37.98萬元的定價與L7形成互補。旗艦車型L9則以超5.2米的車長和3.1米的軸距，打造出更寬敞的內(nèi)部空間，座艙與座椅配置均為L系列頂級水準，40.98-43.98萬元的售價滿足多孩大家庭對豪華與空間的雙重需求。

純電系列的車型則在能源形式上完成差異化布局。i6作為“雙車戰(zhàn)略”的關鍵車型，定位新形態(tài)五座純電SUV，預計2025年下半年發(fā)布。它延續(xù)MEGA家族化設計，風阻系數(shù)或低于0.26Cd，軸距達2960mm，空間表現(xiàn)優(yōu)于同級別車型。全系標配雙電機智能四驅(qū)，零百加速或進入4秒級，5C三元鋰電池支持充電12分鐘續(xù)航500km，智能化方面搭載禾賽ATL定制版激光雷達與VLA智駕大模型，座艙配置延續(xù)雙15.7英寸大屏，新增車載冰箱與外放電功能，預計售價下探至25萬-30萬元區(qū)間，對標Model Y與問界M7。i8則以中大型六座純電SUV的身份，填補家庭純電六座市場空白。其2025款標準版官方指導價33.98萬，CLTC純電續(xù)航720km，800V高壓平臺加持，百公里耗電量14.8kWh/100km；動力上采用雙電機四驅(qū)，總功率400kW，零百加速4.5s；空間方面軸距3050mm，2+2+2布局的二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風與按摩，三排座椅也配備加熱與電動調(diào)節(jié)；智能駕駛搭載AD Max系統(tǒng)，700TOPS算力的英偉達芯片搭配激光雷達，支持L2級輔助駕駛與記憶泊車；底盤采用雙腔空氣懸掛與前后獨立懸掛，座艙配備雙15.7英寸大屏與杜比全景聲，車載冰箱、后排小桌板等配置進一步提升家庭出行便利性。而MEGA作為大型MPV，定位家庭科技旗艦，52.98-55.98萬元的售價瞄準高端家庭用戶，以獨特的形態(tài)與科技配置滿足多元化的家庭出行場景。

整體而言，理想汽車通過增程與純電兩條技術路線，結合車型尺寸、座椅布局、配置水平與價格梯度的精準劃分，構建起覆蓋不同家庭階段、不同能源偏好的產(chǎn)品矩陣。從年輕小家庭的靈活代步，到多孩家庭的多人出行，再到高端家庭的科技豪華需求，每款車型都圍繞“家庭用戶優(yōu)先”的核心，以差異化定位實現(xiàn)對細分市場的全面覆蓋，既滿足了用戶的實際用車需求，也展現(xiàn)了品牌對家庭出行場景的深刻理解。